Segons els responsables d’Ensisa, fer passar les bigues i les grans peces amb les quals es muntarà la grua que haurà d’intervenir per col·locar-les a lloc pel mig d’una pista és el mal menor, atès que el volum i pes dels materials feia impossible baixar-los a lloc si es traslladaven per carretera fins a Soldeu i des del mig del poble s’havien de dur cap a la zona del riu, des d’on s’hauran d’enlairar per col·locar les bigues damunt les pilastres que ja estan en gran mesura construïdes.
A l’aparcament del Tarter es faran alguns treballs previs. Les bigues estan arribant fins aquest indret en trams, majoritàriament, de vint metres. I s’hauran de soldar fins a fer-les arribar als vuitanta metres que han de fer algunes. I si grans seran les bigues, més gran i espectacular serà la grua que arribarà al Principat també per peces i que, en el seu conjunt, podria arribar a pesar tranquil·lament mil tones.
La pista Gall de Bosc que es convertirà en camí o carretera per ser la via més directa entre el Tarter i Soldeu, i que fins i tot s’haurà d’asfaltar perquè pugui suportar més i millor el pes que faran els vehicles que participaran en el trasllat. Una vegada completada l’operació, la pista s’haurà de restaurar per tornar-la a l’estat que presenta habitualment.