Tot i tenir el camí encarat cap a la presidència, Lasmolles evita donar res per fet fins que l’assemblea en validi el nomenament. El procés electoral només ha registrat una candidatura, la seva, un fet que interpreta amb naturalitat, però sense triomfalismes. Admet que, en un escenari ideal, hauria estat positiu que hi hagués més d’una llista, perquè això sempre enriqueix el debat intern. Ara bé, també recorda que assumir responsabilitats federatives implica molta dedicació en un context no remunerat. “Has de tenir realment la fibra de la passió”, apunta, conscient que el compromís associatiu requereix vocació.
UN HOME DE MOTOS
La trajectòria de Joan Patrick Lasmolles està estretament vinculada al motor. Nascut a Tolosa fa 44 anys i establert a Andorra, ha desenvolupat bona part de la seva carrera professional al voltant d’aquest sector, amb negocis d’accessoris de moto al Pas de la Casa durant anys. Actualment treballa com a corredor d’assegurances, una activitat que assegura que no genera cap conflicte d’interessos amb el càrrec federatiu.
Més enllà de l’àmbit professional, el motociclisme forma part de la seva vida des de petit. Competeix al Campionat d’Andorra de trial i ha participat en proves internacionals a Espanya i França. Trial, enduro, carretera o motocross: “Soc una persona de les motos en tots els àmbits”, resumeix. Aquest bagatge esportiu i empresarial és, al seu entendre, un valor afegit per gestionar la federació amb una visió àmplia, que combini l’exigència competitiva amb la projecció econòmica i turística dels esdeveniments.
La nova junta directiva està formada per perfils molt vinculats al motociclisme, pilots en actiu o ex-pilots i persones implicades en el dia a dia del sector. Lasmolles confia que aquesta base comuna facilitarà el consens intern. El full de ruta passa, en primer lloc, per conservar tot allò que ja funciona. Andorra acull dues proves del Mundial de trial, una fita que considera estratègica per a la imatge del país. “Per la tipologia de país que tenim, això dona una representació i un impacte molt importants”, subratlla.
Alhora, el nou equip vol analitzar amb calma el funcionament intern de la federació abans d’introduir canvis. “Encara no tenim les regnes”, recorda, prudent, però amb la idea clara de provocar millores allà on sigui necessari.
ESTRÈNYER VINCLES AMB L’ACA CLUB
Un dels eixos que vol potenciar és l’atenció als usuaris de moto més enllà de la competició estricta. Iniciatives en l’àmbit de la seguretat viària, el motociclisme de carretera o el vessant més social de l’afició formen part de les línies de treball que es volen desplegar. En aquest context, la voluntat d’estrènyer vincles amb l’Automòbil Club d’Andorra (ACA) adquireix un paper rellevant. Lasmolles explica que manté una bona relació amb la direcció de l’entitat i considera que, en un país petit com Andorra, la coordinació entre organismes del motor és fonamental. “Una de les prioritats serà crear un vincle entre l’ACA i la Federació per fer coses en conjunt”, apunta.
Aquesta col·laboració podria traduir-se en projectes compartits en matèria de formació, campanyes de seguretat viària, esdeveniments populars o iniciatives de promoció exterior. La idea és clara: sumar esforços per donar més visibilitat al motor, optimitzar recursos i reforçar el posicionament d’Andorra com a escenari de referència tant en competicions com en activitats vinculades a la mobilitat i l’oci sobre rodes.
En un territori amb limitacions d’espai i recursos, Lasmolles defensa que la cooperació és més necessària que mai. “El que volem és promocionar aquest esport al cent per cent, tant a dins com a fora del nostre país”, afirma. Quan se li demana per la motivació que l’ha portat a fer el pas, Lasmolles no dubta: “La passió és l’única motivació”. Una passió que ve de lluny i que ara vol posar al servei de tot el col·lectiu.
Comentaris (1)