Diversos xòfers han explicat que l’ampliació de l’L7 fins a Ordino ha comportat un augment del temps de trajecte -aproximadament catorze minuts per volta entre pujada i baixada-, fet que ha obligat a ajustar la planificació dels autobusos disponibles per mantenir el servei dins del marc contractual vigent. Això, segons exposen, està provocant que “l’L3, per exemple, surti deu minuts abans del que li tocaria”, ja que “ara hi ha massa busos per a l’L7”.
“Clar, al moment de tu afegir set minuts en la pujada i set en la baixada, en són 14 minuts per volta. Òbviament, l’empresa ho ha de redistribuir tot per a poder suplir la necessitat que tenia el Govern que l’L7 pugés a Ordino novament, tal com feia abans l’L6”, han remarcat. Tal com apunten, “normalment, l’L3 té una hora i deu minuts per a pujar en temporada. Ara, mira, aquest bus surt a les 18.10 hores des d’Andorra. Aquí ja li han llevat deu minuts. Després 15.10 hores, 16.10 hores. Aquí ja li estan llevant. Aleshores, això vol dir que hi ha menys freqüències de l’L3”.
A més, un dels xòfers consultats per l’ANA explica que va dur a terme un dels primers serveis de tarda de l’L7 des del canvi: “Durant les primeres voltes l’L7 anava amb passatgers, però a partir de les 20 hores, vaig portar a Andorra una persona i en l’altra cap”, ha matisat. “I, en canvi, li han llevat línies a la zona nord del país que sí que tenen gent”, ha conclòs.
Paral·lelament, expliquen que durant els primers dies del canvi alguns usuaris van experimentar dificultats per consultar la nova configuració de l’L7 a l’aplicació Mou-te mentre s’actualitzava la informació del servei. “La gent estava boja buscant l’L7 en el Mou-te i no apareixia”, relaten.
Des de Coopalsa han confirmat a l’ANA que “en principi, s’ha fet una redistribució dels recursos”. És a dir, el servei contractat pel Govern no ha canviat i no s’ha modificat el contracte vigent. Tot i això, des de l’empresa asseguren que no els consten afectacions en altres línies més enllà de l’L3 i remarquen que no s’ha fet cap augment de la flota ni una contractació major de serveis.
Comentaris (5)