En efecte, segons que s’ha tramès des del ministeri de Finances, s’assegura que des del departament de Tributs i de Fronteres, “més enllà de tramitar els procediments de reclamació i d’execució dels deutes”, també “s’està treballant en una modificació de les lleis que regulen la taxa sobre la tinença de vehicles i de taxa sobre el Registre de Titulars d’Activitats Econòmiques, per poder suspendre la generació del deute tributari quan la titularitat ja no es dona efectivament”.
El deute tributari ha anat creixent des de fa anys i panys, com ha advertit, per exemple, el Tribunal de Comptes en el seu informe últim, relatiu a l’exercici 2023. Hi ha molts diners que s’han perdut encara procedents de l’antic ISI, i ara ja s’ha acumulat un deute tributari ressenyable en matèria d’IGI, per exemple. Cada exercici van prescrivint centenars de milers d’euros en tributs que no s’han cobrat i ja no es poden cobrar.
Amb tot, no es recalculen ni les liquidacions pressupostàries ni els comptes governamentals. Segons les fonts oficials de Finances informants, “no hi ha una obligació legal per refer els comptes, però s’indica el concepte i la quantitat agregada a la memòria dels comptes anuals. A més, d’acord amb el principi de prudència en la comptabilitat financera, el resultat comptable del Govern ja recull aquest deute, per la qual cosa aquest import ja està aprovisionat des del punt de vista financer”.
A la situació s’ha referit el ministre portaveu, un Guillem Casal que ha volgut “matisar” el toc d’atenció rebut des de l’òrgan fiscalitzador. Així, ha recordat que, dels 46 milions, hi ha dues parts ben diferenciades. Una, la prèvia al 2015, amb 36 milions. Aquests, admet estan gairebé tots prescrits. Amb la resta, 11 milions, es fa el tall amb “la Llei de bases de l’ordenament tributari, que suposa un canvi de paradigma i una nova de treballar per part de l’administració”, ja que “ens ha permès avançar en generar major seguretat de recobrament i la possibilitat d’embargaments i de compensar davant altres deutes tributaris”.
Aquesta segona part suposa uns 1,8 milions d’euros anuals, xifra que ha considerat “marginal”, ja que representa només el 0,3% del pressupost total del Govern. I, en tot cas, atribueix el deute que s’ha anat generant a impagats de la taxa de vehicles o la d’activitats econòmiques a “manca d’informació”. Així, ha apuntat, per exemple, que en el cas de la primera figura en alguns casos corresponent a “situacions concretes de fets generadors que ja no tenen sentit”, com ara que el cotxe s’hagi desballestat o ja no estigui al país. “L’administració ha de trobar els mecanismes i les modificacions pertinents per depurar aquestes dades”, ha apuntat Casal.
En tot cas, ha defensat que, en cap cas, es pot considerar que aquesta situació sigui culpa del Govern. “No hem deixat de fer la feina. No hem deixat de cobrar. El que passa és que el fet generador ja no té raó de ser, ha desaparegut. És una manca d’informació i no d’eficiència de cobrament”, ha assegurat.
Comentaris (7)