Els tres taxistes expulsats -al quart, tan li fa tenir centraleta o no perquè ara mateix no té ni vehicle i, en tot cas, treballa amb l’automòbil d’un dels altres tres- haurien celebrat aquest divendres una reunió amb Forné. Alhora, el secretari d’Estat també hauria mantingut contacte amb els responsables de l’ATA i de l’ATI, l’altra associació, que també té algun cas de dissidència encara que els seus estatuts no són tan estrictes. Forné considera que hi hauria d’haver certa flexibilitat en l’accés a la centraleta, però els dirigents de l’ATA li haurien deixat clar que els estatuts diuen el que diuen i que si es volen afegir al dispositiu únic. primer haurien de renunciar a treballar per Uber.
De moment les posicions estan molt allunyades. La nova centraleta, associada també a una APP que gestionen dues plataformes digitals, una de catalana i l’andorrana CityXerpa, entrarà en servei dimecres. Ara mateix, però, hi ha taxistes que només treballen com a tals que tampoc no han firmat el contracte que les plataformes imposaven per poder operar amb l’APP associada a la centraleta. Tot una mica embolicat malgrat que des de la secretaria d’Estat s’està convençut que les noves eines acabaran funcionant.
De fet, fonts del departament en qüestió han reconegut que l’APP “fa molt bona pinta” i que haurien expressat als tres taxistes dissidents la sensació que es van precipitar en llançar-se a treballar -amb contracte inclòs suposadament- amb Uber quan eren conscients que el sector del taxi treballava en un altre projecte. En tot cas, tot està en ‘stand by’ i l’ATA tampoc no té cap intenció de modificar els seus estatuts per poder encaixar serveis de naturalesa lleugerament diferent.