El taxi és un servei públic regulat, amb tarifes, llicències i costos fixats per llei. Un marc normatiu antic que garanteix el servei però limita la flexibilitat. Les plataformes VTC operen amb models més àgils i preus pactats mitjançant aplicacions. A Andorra, aquesta diferència ha obert un debat sobre l’equitat de les normes. Els taxistes asseguren que no temen la competència, sinó jugar amb regles diferents. Uber defensa més oferta i llibertat per a l’usuari. El país es troba ara davant la decisió d’actualitzar o mantenir el seu model de transport.
Taxi o Uber
(REPORTATGE AUDIOVISUAL) L’arribada d’Uber a Andorra sacseja el sector del transport i reobre el debat sobre regulació, competència i el model de servei que vol el país
Uber ja opera a Andorra i la seva entrada no ha passat desapercebuda. El sector del taxi alerta d’un possible escenari de competència deslleial. Al mateix temps, després de molts anys de debat, taxis i CityXerpa han posat en marxa una centraleta única. Una resposta local a un model global que creix arreu. El conflicte va més enllà del transport i apunta directament a la regulació.