Així ho ha explicat a Altaveu el ministre de Presidència, Economia i Empresa, Jordi Gallardo. Des del Govern, malgrat les darreres accions d’Andorra Airlines deixant clar que té interès important per impulsar activitat a l’aeròdrom alturgellenc, s’entén que, ara mateix, el que toca és anar sobre segur. És a dir, trobar una companyia potent per aquests primers vols regulars.
Gallardo recorda que s’han analitzat possibles línies, entre elles les que connectarien amb Madrid, Lisboa i París. També d’altres sempre pensant en destins del territori espanyol “que puguin tenir retroalimentació turística i de negocis” amb el Principat. I la millor notícia és que “hi ha rutes que són rendibles i poden compensar aquelles que no ho són tant”, un fet que considera “molt important” de cara al projecte de convertir l’aeroport Andorra-la Seu en una instal·lació de referència.
Ara bé, perquè aquest desig es converteixi en una realitat, el Govern entén que cal apostar per companyies de prestigi. Per “operadors internacionals”, diu Gallardo, que “ens garanteixi que aguantarà en l’estat inicial i que no aturarà vols per tensions econòmiques o financeres”. I és que, remarca, el pitjor que podria passar seria començar amb les rutes i haver-les de suspendre al cap de poc temps, fet que sí que podria suposar un important fre de cara al futur. “No podem arriscar-nos”, recalca el titular d’Economia, ja que “necessitem garanties de seguretat i continuïtat”.
Sobre les possibles companyies que podrien arribar a operar a la instal·lació alturgellenca, el ministre posa en relleu que s’hi treballa i destaca el fet que, malgrat que pugui sembla el contrari, l’actual conjuntura provocada per la pandèmia del coronavirus suposa una bona oporutnitat. “Malgrat que el sector estar molt aturat, també està predisposat a valorar propostes des d’un aeroport més petit”, indica.
Comentaris (5)