Així, el concurs de l’estudi de la planificació estratègica i reestructuració de la xarxa de transport públic d’autobusos i les seves infraestructures futures ha quedat desert, com ha quedat en evidència amb l’edicte publicat aquest dimecres al BOPA. Al mateix temps, se n’ha publicat un segon amb el nou procés. Per tant, es vol agilitzar tot plegat.
El motiu del fet que el primer procediment hagi acabat en no-res és, segons recull ANA citant fonts del Govern, el fet que l’empresa que s’havia presentat no ha aportat tota la documentació que es demanava per a l'adjudicació. Per tant, en no complir aquest requisit, no hi ha hagut cap més remei que seguir la fórmula del concurs desert.
L’objectiu d'aquest estudi és poder millorar el funcionament de la xarxa d’autobús i fer compatible aquest servei amb un futur tramvia. Així, aquesta anàlisi ha de servir tant per reestructurar els busos com per definir tot el que fa referència al transport segregat, establint per exemple, les parades que haurà de fer o les reserves d'espai necessàries per al seu pas.
Per a Govern, es tracta d’un estudi clau. I, per això, no s’ha volgut perdre gaire el temps. Vista la situació, s’ha tornat a convocar el concurs amb l’objectiu que, en aquesta ocasió, més enllà de poder rebre altres propostes, l’empresa que havia postulat anteriorment pugui esmenar els errors de documentació.