Tal com ja va explicar l’Altaveu, des del comitè d’empresa denunciessin que els vehicles no es troben en prou bon estat: avaries reiterades, pèrdues d’oli, de gasoil, pneumàtics desgastats que no es canvien, carrosseries fetes malbé, retrovisors trencats, rampes o portes que no funcionen, aire condicionat i calefacció que no van, etcètera.
Des el comité asseguren que sempre han fet arribar les fotos i videos de totes aquestes deficiències a l’empresa, però que la resposta sempre és la mateixa: “no tenim busos”. Igualment, en una reunió mantinguda a finals d’any, també se’ls va explicar que els vehicles passen la ITV cada sis mesos. Segons expliquen, se senten forçats a sortir a la carretera ja que si no ho fan, temen que se’ls pugui sancionar o acomiadar.
Davant d’aquesta situació, des del comité afirmen “no entendre” que el país presenti deficiències tan importants en el transport públic i que no s’actui per corregir-ho. Per això, demanen a les autoritats competents que facin una inspecció “i ens donin la seguretat als conductors i als usuaris que els autobusos estan en condicions per ciurclar”. Remarquen que “transportem vides humanes i no objectes que es poden susbtituir”.
Els conductors també temen que l’empresa pugui dur a terme una reestructuració per prescindir dels conductors més antics i queixosos i substituir-los per altres de nous que acceptin condicions diferents i conduir la flota actual encara que no estigui en bon estat.