La sessió ha servit per constituir formalment el comitè de pilotatge i establir el marc de governança entre les dues administracions. També s’hi ha definit el calendari de treball, les diferents fases d’execució i els mecanismes de seguiment dels estudis previstos.
El projecte Tramvalira analitzarà la viabilitat tècnica, econòmica, jurídica i mediambiental d’una connexió tramviària transfronterera que enllaci el futur tramvia projectat a l’interior d’Andorra amb la capital alturgellenca. L’objectiu és determinar si aquesta infraestructura pot esdevenir una alternativa real al vehicle privat i millorar la connectivitat entre els dos territoris.
Els estudis valoraran diferents opcions de traçat i d’integració urbana, tenint en compte criteris d’eficiència operativa, impacte ambiental, compatibilitat amb la planificació vigent i integració paisatgística. El projecte s’inscriu en una estratègia compartida de promoció de la mobilitat sostenible i reducció d’emissions, alineada amb els compromisos climàtics i de transició energètica dels dos territoris.
En l’àmbit financer, el Tramvalira compta amb una subvenció europea de 329.841,56 euros, que cobreix el 45,12% del cost global. Atès que Andorra no pot rebre directament finançament d’aquest tipus de programes – condició que podria variar en el futur amb un eventual acord d’associació amb la Unió Europea – serà la Generalitat qui percebrà els fons. El Govern andorrà hi contribueix aportant els estudis de viabilitat que ja s’estan desenvolupant a escala nacional.
Andorra assumeix per primera vegada el lideratge d’un projecte POCTEFA i de l’Àrea Funcional de Muntanya Est, un fet que reforça la seva presència en els programes europeus de cooperació territorial.