Aquests han estat els eixos de la primera intervenció de Costa en la segona jornada del Debat d’Orientació Política. Sobre el consens, ha recordat que tots els grups “ja hem sabut trobar acords” en diversos temes, com ara la declaració d’emergència climàtica o el pacte per a la ja joventut. I, ara, ha afirmat, és el moment de fer-ho “amb els grans reptes del país”. I, principalment, en la necessària reforma del sistema de pensions i de cara a les negociacions amb la Unió Europea.
El líder parlamentari dels liberals ha defensat de forma contundent projectes que han aixecat una important oposició. És el cas de l’heliport a la Caubella o del laboratori de Grífols. Els ha comparat amb altres de fa uns anys, com ara el túnel del Pont Pla. “Sempre ens preguntem quin és el cost d’aquestes solucions i ens hauríem de preguntar quin és el que pagarem de no fer-les”, ha indicat. De fet, ha estès aquesta reflexió també a aquelles persones que no volen posar-se la vacuna contra el coronavirus.
Del discurs d’Espot, Costa ha destacat diferents aspectes. Un d’ells, l’aposta per la mobilitat. En aquest àmbit, ha destacat una iniciativa que vol impulsar la seva formació: l’estudi sobre la viabilitat d’un transport públic per cable. “Perquè sigui puntual i fiable”, ha afirmat, “un transport públic ha de ser en molts casos segregat”.
El liberal també ha volgut destacar els diferents projectes fets els darrers mesos. Entre ells, una que surt directament del seu programa electoral del 2019: el programa d’emancipació per als joves. Ha destacat que, fins ara, ja s’han atorgat 42 subvencions.
Comentaris (2)