L’adjudicació posa en marxa definitivament un dels projectes més ambiciosos del segon mandat de Mas, ara amb Xavi Fernández com a segon. Es dona continuïtat a la remodelació que ja es va fer a la zona més cèntrica del poble, de la rotonda de Prat Genil fins a la plaça dels Arínsols. En aquest cas, cap al sud. S’actuarà en tot el tram des de Prada de Moles. En total, un quilòmetre de longitud.
Les obres s’han adjudicat per un import de 6,73 milions d’euros. A aquesta quantitat s’haurà d’afegir el que cobraran els responsables de la direcció d’obres i, també, autors del projecte. Tot just uns 100.000 euros. Per tant, s’arriba a 6,83 milions. La intenció és que els treballs s’iniciïn al gener i es vagin fent per quatre fases. D’aquesta forma es busca reduir l’afectació que, evidentment, tindran els treballs a la mobilitat.
La previsió és que els treballs s’allarguin durant 30 mesos; per tant, dos anys i mig, fins a mitjan 2028
Els trams d’actuació seran entre Prada de Moles i l’hotel Encamp, d’aquí fins a la cruïlla amb el carrer de la Vena; el tercer anirà entre aquest punt i l’encreuament amb el vial de la Molina. Finalment, el quart serà d’aquí fins a la rotonda de Prat Genil. Inicialment, aquest darrer tram seria l’inicial, tot i que, com ha apuntat Mas, la decisió final es prendrà en la propera reunió de replanteig amb l’empresa guanyadora del concurs, Copsa. A la vegada, s’assegura que es fa d’aquesta forma per mirar de minimitzar l’impacte que tindrà l’obra i, entre altres, es deixarà sempre un carril de circulació lliure.
La previsió és que els treballs s’allarguin durant 30 mesos. Per tant, dos anys i mig. Fins a mitjan 2028. En tot cas, el cònsol menor, Xavi Fernández, ha deixat clar que la intenció és que cap de les zones afectades pateixi un termini excessivament llarg d’obres.
Per la seva banda, la cònsol major, Laura Mas, ha explicat que el projecte té l’objectiu de convertir l’avinguda en “un espai modern, segur, sostenible i dinàmic”. Així, s’ampliaran les zones destinades als vianants, s’instal·larà nou mobiliari urbà i es crearan punts de vegetació. La renovació també inclou els punts de recollida de residus i canvis en la il·luminació.
“Aquest nou tram vol consolidar un espai públic acollidor, dinàmic i generador de vida social, que reforci la identitat i el sentiment de pertinença i fomenti la qualitat de vida”, ha comentat Mas que ha recordat l’èxit de la remodelació, ara fa uns anys, de la plaça Sant Miquel. Ja per a més endavant quedaria abordar una tercera fase del projecte de reforma de les avingudes, amb la part superior de François Mitterrand. Abans, però, també caldrà abordar la remodelació de la plaça dels Arínsols.
MILLORA ALS APARCAMENTS
Durant el comú, també s’ha informat del projecte d’instal·lar panells informatius sobre l’ocupació dels diferents pàrquings d’Encamp. Un cop fet el concurs, es confia que els elements es puguin posar durant el gener i estiguin en marxa durant el febrer. Segons ha destacat la consellera d’Infraestructures i Manteniment, Sabrina Grégoire, la iniciativa ha de permetre “una mobilitat més sostenible, una millor experiència per a residents i visitants, i un impuls per al comerç local”. A més, el sistema dotarà el Comú d’una eina de gestió que permetrà conèixer en temps real l’ús dels aparcaments i planificar millor els recursos.
La sessió també ha servit per aprovar de forma definitiva la modificació número 4 del pla d’urbanisme. Entre els canvis que incorpora hi ha la creació d’una carta cromàtica per assegurar una estètica conjunta de les edificacions, la inclusió de la normativa en matèria de construcció de parcs solars i col·locació de plaques, la modificació dels paràmetres que permet construir naus logístiques a la zona 6A, situada a la carretera de l’Obac, la zona de la Bartra, Torrent Pregó i al Pas de la Casa al camí del Ramal o les normes corresponents a la zona Clau de Les Bons per assegurar la seva conservació.
Comentaris (4)