Segons han detallat, l’objectiu és fer una cartografia unificada per deixar clar per on poden passar els diferents vehicles motoritzats i evitar, per exemple, que algú es trobi que accedeix en un camí per una parròquia i ho pot fer i quan arriba a la parròquia del costat està prohibit. “Volem que hi hagi coherència”, ha destacat Sansa, afegint que un dels elements que haurà de ser comú és el règim sancionador. Amb tot, no està clar encara si la nova ordinació suposarà la derogació total de les ordinacions vigents fins ara, o si algun comú mantindrà la que té afegint noves disposicions. Fins ara s’ha fet una reunió amb la Federació de Motociclisme per tal que proposin els camins per destinar-los a aquesta activitat i estan a l’espera d’una nova trobada.
L’altre element de disputa que falta per tancar és com fer encaixar la vall del Madriu en aquesta ordinació. Cal tenir present que fins ara els quatre comuns implicats no han pogut pactar una ordinació conjunta i segons ha explicat González, la qüestió se segueix negociant.
D’altra banda, un altre text que ja està encarrilat és el que ha de regular els mecanismes de concertació i consulta amb els comuns. Ja s’ha tractat tant amb el síndic com amb els consellers generals i s’està pendent d’una nova trobada amb el síndic general. Els cònsols consideren indispensable poder disposar d’un text que reguli les relacions entre institucions per evitar, per exemple, assabentar-se de lleis que els afecten de manera directa quan ja estan a tràmit parlamentari. La voluntat és poder-ne tenir coneixement abans i poder saber les conseqüències que els suposa.
Finalment, s’ha destacat el nivell de compliment de les accions previstes en el pla nacional de la infància i l’adolescència (només n’hi ha tres de pendents) i s’ha informat de la voluntat de crear càpsules publicitàries per donar a conèixer els concursos per incorporar agents de circulació, a més de la voluntat de canviar el logo del cos i d’adequar la rotulació dels vehicles a la normativa vigent.
Comentaris