L’estació serà clau en la futura interconnexió amb Espanya, que també s’ha de posar en marxa en els pròxims mesos. La línia que vindrà des d’Adrall, de doble circuit, serà de 250 quilovolts (kV) però, un cop arribi al país, aquesta energia s’ha d’adaptar a la línia interna, de 110.Per tant, fa falta una instal·lació que converteixi aquesta electricitat. Per tant, una estació transformadora i repartidora. Una ETR.
Aquesta s’ubicarà en el terreny de la Borda Vidal, que cedeix Govern. Així doncs, prop de la primera rotonda de la general 1, al costat de les instal·lacions duaneres i la gossera. De moment, FEDA ha llançat el concurs per trobar l’empresa que haurà de construir l’edifici de la futura ETR i també subministrar algun dels equips elèctrics. La decisió es prendrà durant la tardor.
Des de FEDA no es posa cap estimació del cost de la instal·lació ni el temps que es trigaria a construir. Es deixa que sigui cada licitant que faci la seva proposta en tots dos sentits. Posteriorment, es tindran en compte a l’hora de decidir a qui s’adjudica tot plegat.
El projecte, en tot cas, és important. Segons les dades incloses en el pressupost de la parapública per al 2025, en total el cost pot ascendir a 18,9 milions d’euros, repartits entre aquest exercici i el 2028. Per a enguany, la partida reservada era de 4,2, tot i que una part seria per a l’adequació del terreny. En el concurs ja s’indica que FEDA el proporcionarà ja amb la plataforma sobre la qual es bastirà l’edifici ja preparada.
Cal recordar que FEDA també ha iniciat treballs preparatoris per a l’altra part del projecte: la mateixa línia entre Adrall i la Margineda, el cost de la qual assumirà totalment segons l’acord tancat amb Red Elèctrica Española. Tot està pendent que els dos governs tanquin un segon conveni, però la intenció és poder iniciar els treballs aquest any. La previsió és que tot pugui costar uns 18 milions d’euros.