Les fonts d’Heliand consultades han assegurat que el contracte de lloguer del terreny Terra de Guindaldes sobre el qual està bastit l’aeroport es manté vigent i que també tenen tota la vigència i els drets adquirits els permisos i les autoritzacions atorgades al seu dia per tal que, des del 1991, l’heliport, que tot i ser privat ha donat servei a multitud d’operacions de caràcter públic o diferents a les necessitats d’Heliand, pogués ser plenament operatiu.
Heliand se sent molt còmode en les instal·lacions de la Massana, i recorden que els helicòpters, en fer maniobres d’acostament o aterratge en aquell punt no sobrevolen nuclis urbans ni zones residencials. Això no obstant, els responsables de la companyia, fins i tot en associació amb companyies estrangeres, probablement, analitzaran el plec de bases del concurs per a la concessió de l’heliport nacional i avaluaran prendre-hi part. Si s’adjudiquessin la concessió, òbviament operarien allí. En cas que sigui una altra firma qui obtingui la concessió, caldrà veure la idoneïtat i els costos.
Les fonts consultades han explicat que el plec de bases s’ha de mirar molt detalladament -encara que els responsables d’Heliand estan convençuts que els treballs s’han fet de manera molt acurada- i han explicat que ni representants del Govern ni tampoc del comú de la Massana s’han posat en contacte amb ells per avaluar el futur de la instal·lació privada, que ara mateix és la única que disposa dels equipaments necessaris per poder operar amb garanties. I sense que ocasionin una molèstia, entenen, especialment pertorbadora per als veïns.
Comentaris (10)