Els bombers no consideren que s'hagin de fer càrrec del transport sanitari no urgent que durant el dia ja assumeix una ambulància ordinària. Però a la nit l'assumeixen des que una part del transport sanitari es va retornar als bombers quan se'ls havia retirat. Es tracta d'aquells viatges que suposen haver de retornar persones en una residència o al seu domicili, després d'alguna atenció sanitària, i de matinada. Els consideren serveis secundaris que no necessiten de l'experiència del cos de salvament.
De fet, les fonts consultades han assegurat que malgrat que els nous rectors del ministeri i els responsables del SAAS són conscient que cal refer l’organització del transport sanitari i també del sociosanitari caldrà afrontar abans altres prioritats per al departament i, alhora, agafar-se un temps per estudiar bé les necessitats del servei per llavors podrà trobar les millors solucions. S'ha de de veure, també, si cal redefinir el paper que juga en tot plegat la Creu Roja.
No es descarta que el SAAS agafi un major protagonisme i assumeixi més feina derivada dels esmentats serveis. De fet, els actuals tècnics de transport sanitari -estiguin treballant on estiguin treballant- estan molt atents i a l’expectativa de les futures decisions del SAAS i Salut. Especialment expectants estaria una bona part de la plantilla de l’empresa privada que té concedit actualment el transport sanitari no urgent. Aquests treballadors esperen que una reorganització del sector laboral i un nou concurs els pugui obrir un futur professional més satisfactori.
Comentaris (6)