Miquel Martínez, gerent de l’empresa de transport GTT, assenyala que l’increment del preu dels carburants “ens afecta com a tothom”. Diu que la companyia està “intentant negociar amb els clients un augment de la tarifa dels serveis o un suplement sobre el preu de la benzina”. La reacció, davant d’aquesta decisió plantejada, és variada: “Hi ha de tot. No són negociacions fàcils”. “Aquesta alça”, admet, “afecta tothom: d’un costat i de l’altre”.
Des de Transports Logístics Internacionals, Josep Magallón, el seu gerent, puntualitza que la seva empresa no disposa de vehicles. És a dir: organitzen el transport de mercaderies, però el desplaçament pròpiament el sol·liciten a empreses especialitzades. “El que sí que hem d’anar aplicant, de moment, són correctors sobre el preu del servei, suplements. Els números han de sortir”. Reconeix que la política de preus està lligada a una cadena d’impactes: “Si m’apliquen un augment del preu del transport, jo l’haig de repercutir, també, als meus clients”. “És el que hi ha ara”, es resigna: “El tema està ‘desmadrat’ i, de moment, estem obligats a resistir”.
Sobre les mesures que considera que caldria que prengués el Govern, apunta que les demandes concretes les hauran de parlar al si de l’Associació de Transportistes de Mercaderies i Carburants d’Andorra (ATMCA). Ara bé, agrairia, clarament, que es fes “alguna mena d’esforç amb l’impost sobre els carburants, com, de fet, ha fet Espanya. Una mesura que ha repercutit, automàticament i en positiu, sobre el preu de la provisió”.
Des de l’ATMCA, d’altra banda, confirmen que pròximament la junta es reunirà per discutir quines mesures concretes reclamaran a l’executiu per tal d’alleujar la pressió que pateix el sector. “Hi ha preocupació per l’augment del preu dels carburants; cal veure si hem de fer algun moviment”, comenta Mònica Dalmau, gerent de l’associació.
Comentaris