El portaveu de la Unió Hotelera, Jordi París, ha indicat que “amb la informació que coneixem ara mateix, en fem una valoració positiva” de les noves possibilitats que obre l’adjudicació a Chalair. Malgrat que formalment no s’ha tractat la qüestió en el sí de la patronal hotelera, “com a destinació turística, millorar la connectivitat sempre és una bona notícia. Com més oberts, accessibles i connectats estiguem, més fàcil serà arribar al país i més capacitat tindrem per accedir a nous mercats i diversificar la nostra demanda turística”.
Terrones: “L’augment de freqüències amb Madrid i Palma, i especialment l’arribada de París-Orly, ens obre moltes possibilitats tant per als residents com per al turisme receptiu”
Mirant-ho de manera més detallada, París analitza que “l’augment de freqüències amb Madrid i Palma és positiu i, especialment, veiem amb interès les noves connexions amb França, un mercat molt important per a Andorra”. I conclou: “Ara caldrà veure com es concreten aquestes rutes i la seva evolució, però d’entrada qualsevol iniciativa que faciliti l’arribada de visitants i millori l’accessibilitat d’Andorra suma competitivitat a la destinació.”
L’homòloga de París en aquest cas a l’Associació d’Agències de Viatges d’Andorra (AAVA) i alhora vicepresidenta de l’organització, Maica Terrones, manté que des de l’entitat “valorem molt positivament aquestes noves connexions perquè per a Andorra la connectivitat és fonamental”. A partir d’aquí, “l’augment de freqüències amb Madrid i Palma, i especialment l’arribada de París-Orly, ens obre moltes possibilitats tant per als residents com per al turisme receptiu. A més, les connexions amb Niça, Lió i Nantes permeten reforçar la nostra relació amb el mercat francès, que és molt important per a Andorra”.
Però també hi ha qüestions a tenir en compte. I és que “el repte serà consolidar aquestes rutes i aconseguir que tinguin unes freqüències i uns horaris que siguin realment útils per als passatgers. Perquè no es tracta només de tenir més rutes, sinó que siguin connexions que la gent pugui utilitzar i que tinguin continuïtat”. No obstant això, però, i en conjunt, “crec que és una molt bona notícia i un pas endavant per millorar la connectivitat d’Andorra”.
BO PER A L’ECONOMIA, BO PER A LA SOCIETAT
De la seva banda, el director-gerent de la Confederació Empresarial Andorrana (CEA), Iago Andreu, també té clar que “tot el que sigui obrir noves línies regulars des de l'aeroport de la Seu, pensem que és bo per a l’economia del país, que és bo també, més a nivell general, per a la societat del país, i també és bo, al final, per estrènyer aquests llaços de cooperació transfronterera, en aquest cas amb l’Alt Urgell i amb les comarques veïnes. Al final sempre hem dit que disposar d’un aeroport amb línies internacionals és un element de competitivitat per a l’economia important”.
Andreu: “No som experts en aeronàutica, per tant, fem confiança a qui ha decidit aquesta adjudicació. Ique hi hagi noves línies regulars, que hi hagi més destinacions, que hi hagi, per tant, una oferta més àmplia a l’aeroport d’Andorra a la Seu d'Urgell, és, sens dubte, bo i són bones notícies per a l’economia del país”
Andreu explica que “ja teníem una connexió amb Madrid, que entenc que surt reforçada amb aquest nou servei. A més a més, s'obre aquesta connexió amb París, que també és molt important, sense menystenir la connexió amb Palma”. El gerent de la CEA remarca la importància de l’enllaç amb la capital francesa i després destaca també les connexions “més a nivell regional amb França, però també amb regions molt dinàmiques, molt actives, amb Niça, amb Lió, Nantes, doncs també ens semblen rellevants”.
La patronal considera també molt notable, o “interessant” en paraules del seu directtor, el fet que “hi haurà una infraestructura més permanent, hi haurà un avió que residirà, per dir-ho així, a l'aeroport de la Seu, i jo crec que això dona, segurament, una idea de més estabilitat, de més permanència. Veurem com evoluciona això en el futur”. “Al final, nosaltres, des de la Seu, representem empresaris, per tant, representem usuaris potencials d'aquests serveis i d'aquestes línies, com també ho són, evidentment, particulars que viatgin pels motius més diversos.”
I Iago Andreu acaba exposant que “no som experts en aeronàutica, per tant, fem confiança a qui ha decidit aquesta adjudicació, però en qualsevol cas, més enllà de les vicissituds pròpies d'un concurs públic, que hi hagi noves línies regulars, que hi hagi més destinacions, que hi hagi, per tant, una oferta més àmplia a l’aeroport d’Andorra a la Seu d'Urgell, és, sens dubte, bo i són bones notícies per a l’economia del país”.
Comentaris