Ha estat una reunió curta i que ha servit, de forma planera, per considerar, des del punt de vista del teixit econòmic, que no hi ha gaire satisfacció amb les mesures activades ni des del comú ni des del Govern, que es considera que hauria de fer molt més. Els representants institucionals -el síndic, Carles Ensenyat, encapçalava la més formal; el conseller comunal Nino Marot liderava la més executiva- han fet el repàs dels decrets ja vigents i que a partir de l’1 de març faran possible que es puguin acollir a determinats ajuts que es consideren insuficients.
Hi ha un pessimisme força elevat i establiments hotelers o d’allotjament turístic i restaurants preveuen que el març comenci a ser, per a ells, molt més dur que fins ara. El comerç ja fa setmanes que pateix i mentre les grans cadenes van trampejant amb el personal, les botigues petites són les que ho tenen més complicat i les que veuen inevitable que se’ls pugui facilitar ERTOs. En aquest sentit, creuen que no hi ha prou suport governamental igual com es considera que tampoc hi ha prou accions per aconseguir la millora de la carretera.
Sembla clar, però, que en fer grandíssimes inversions no cal comptar amb França. En canvi, sí que des del cantó francès s’estan fent els màxims esforços per reparar el punt on hi va haver l’esfondrament, amb el sanejament i la consolidació del talús, de la muntanya, i la reparació de la fracturada calçada. Fonts properes al ministeri de Territori, que també han estat exposades durant el consell econòmic i social, han indicat que el bon temps d’aquests darrers dies han permès accelerar els treballs. Això, per ara, no vol dir directament que agilitzi també l’obertura de la carretera.
Tot i la presència de més vehicles, és cert que “les botigues estan molt buides”. El que no està gens buit és l’oficina de turisme, que és la que gestiona el lliurament dels vals. En aquest sentit, el comú d’Encamp està buscant la manera per reforçar el personal
El que és evident és que es vol assegurar que la carretera estigui en condicions en tres mesos i que el tancament viari no vagi a més. La setmana que ve sembla que s’hauria d’aclarir una mica més com pot quedar el calendari. Sempre provisional. Els empresaris del Pas també han posat sobre la taula la necessitat de collar perquè la companyia ferroviària pública garanteixi un millor servei.
Ara bé, és mal moment per fer aquestes reivindicacions atès que hi ha trams on el tren directament tampoc no funciona per problemes amb la via. Però alguns empresaris han deixat clar que ni pels treballadors que presenten els seus serveis al Pas ni tampoc per als clients, és un bon sistema el poc respecte que es té als horaris establerts, que fa que no hi hagi manera de facilitar uns bons enllaços amb altres mitjans de transport amb els quals cal, necessàriament, conjugar diversos trams per poder fer cap cap al Pas de la Casa.
És cert que els darrers dies s’han vist una mica més de vehicles a la localitat fronterera. Segons fonts comunals, aquest dimecres es van distribuir uns 400 xecs regal de carburant. Tot i la presència de més vehicles, és cert que “les botigues estan molt buides”. El que no està gens buit és l’oficina de turisme, que és la que gestiona el lliurament dels vals. En aquest sentit, el comú d’Encamp està buscant la manera per reforçar el personal, perquè l’oficina va, hores d’ara, sobrepassada d’activitat.