El nou escenari que s’albira amb el gasoli va transcendir dijous. Arran de la publicació de les dades sobre l’índex de preus al consum del juliol a Espanya s’ha constatat que el cost d’aquest carburant, comparat amb el de l’any passat, s’ha incrementat un 15,7%. En gran part, per culpa dels augments de tarifes provocats per la represa de les hostilitats entre l’Iran i els Estats Units. Això, de retruc, activa una clàusula de salvaguarda que el govern de Pedro Sánchez va incorporar al decret de mesures de finals de juny. Aquesta establia que si un combustible s’incrementava per sobre del 15% anual, es faria marxa enrere en les retallades de la rebaixa fiscal.
I això, com s’ha dit, és el que ha passat amb el gasoli. I, per tant, hi ha canvi de decisió. Si inicialment al setembre el descompte que s’aplicaria seria de només cinc cèntims, ara passarà a ser de 20. I això contrasta amb la mesura que es preveu a Andorra, on bàsicament es deixaria de subvencionar aquest carburant. Per tant, el diferencial de preu existent ara no només desapareixeria sinó que acabaria sent favorable a les benzineres espanyoles.
La situació ha posat en alerta tant Govern com el mateix sector. I és que tots dos tenen clar com va impactar al Principat la rebaixa fiscal aplicada a finals de març per Espanya al preu dels carburants. La davallada de vendes en perdre gairebé del tot el client del país del sud va ser considerable, especialment al juny, mes ja amb forta afluència turística. I, de retruc, també es van veure perjudicades les arques públiques, amb una cauguda notable de la recaptació fiscal, tant pel que fa a l’IGI com amb els impostos especials i la taxa verda. D’abril a juliol, gairebé 1,5 milions menys que l’any passat.
Aquesta situació s’havia capgirat amb l’entrada en vigor, a mitjans del mes passat, de la rebaixa conjunta acordada entre executiu i distribuïdors. Al juliol, 10 cèntims pel gasoli; a l’agost, cinc. A mitges. Part l’aporta Govern amb una retallada de l’impost especial, part el sector, amb un descompte. I això va permetre recuperar el diferencial amb Espanya i que les vendes hagin remuntat de forma notable.
Conscients que això pot canviar de forma radical a partir de l’1 de setembre, tant Govern com empresaris han reaccionat amb celeritat. Segons han confirmat a Altaveu fonts properes, el mateix dijous es va tenir una reunió per abordar la situació. I una cosa ha quedat clara: cal fer alguna cosa per afrontar la modificació del guió. Per això, s’apunta que “hem ficat les bases perquè això no afecti”.
Ara bé, encara caldrà veure com s’actuarà. Cal recordar que la rebaixa fiscal ara vigent és fruit d’una llei, la mesures temporals per fer front a l’increment dels preus dels hidrocarburs, que es va tramitar per la via d’extrema urgència al Consell General. El text ja marcava una entrada en vigor a partir del 15 de juliol, independentment de quan fos sancionat pels Coprínceps. De fet, no ha estat fins a aquest mateix dijous quan s’ha publicat al BOPA.
Per tant, tot fa pensar que la sortida més plausible tornarà a ser un altre canvi legal que, seguint el guió previ, també s’hauria de mirar d’impulsar amb certa celeritat. Tot i això, també s’analitzaran altres alternatives. En tot cas, es té clar que no es pot trigar gaire a prendre una decisió perquè, ara mateix, el rellotge ja corre fins a l1’ de setembre. Des de Govern, a través d’un comunicat, s’ha confirmat la trobada amb els distribuïdors i s’ha indicat que “hem reiterat el compromís de continuar fent un seguiment acurat de l’evolució dels preus dels carburants i de les mesures adoptades als països veïns per mantenir la competitivitat del cost del gasoil Andorra”. Així, s’indica que “l’executiu analitzarà i adoptarà, si escau, les decisions per preservar la competitivitat comercial del país i el poder adquisitiu de la ciutadania”.
REGLAMENT PER A LES DEVOLUCIONS
Per altra banda, aquest divendres Govern, en el marc d’un consell de ministres extraordinari, ha validat el reglament que permetrà gestionar les devolucions de l’impost a les benzineres. Es fa al mateix temps que entra en vigor, tot i que amb efectes retroactius a 15 de juliol, la llei que estableix aquests descomptes -ara deu cèntims per litre per a la gasolina i cinc per al gasoli-.
El text, segons s’ha explicat, desenvolupa el procediment perquè els importadors i distribuïdors d’hidrocarburs puguin beneficiar-se de la devolució parcial de l’impost especial sobre els hidrocarburs prevista a la Llei. Així, es posen negre sobre blanc els requisits, la documentació i els terminis que han de complir els operadors.
En concret, els operadors hauran de presentar una sol·licitud davant del departament de Tributs i de Fronteres acreditant els litres de carburant comercialitzats, els preus de venda aplicats i la repercussió efectiva de la rebaixa fiscal. El Govern podrà requerir informació complementària per verificar el compliment dels requisits establerts.
Comentaris (2)