Així ho ha explicat el president de l’Associació d’Importadors de Carburants (Assidca), David Porqueres, un cop ha pogut analitzar el decret del govern espanyol que modifica la mesura implementada a finals de març arran de l’esclat de la guerra a l’Iran. Així, l’IVA recupera el 21% de gravamen -després de setmanes al 10%- però es manté una rebaixa dels impostos especials sobre els hidrocarburs que serà de 15 cèntims al juliol, 10 a l’agost i 5 al setembre.
Porques entén que això suposa, a partir d’aquest dimecres, un “efecte zero” per al gasoli. El que es perd amb la pujada de l’IVA es recupera en part amb els impostos especials. En canvi, les benzines sí que haurien de patir un increment de preu: 8 cèntims pel que fa a la de 95 octans i 12, amb la de 98.
I això, de moment fa que les tarifes a Andorra segueixen sense ser competitives, sobretot pel que fa a les benzineres de baix cost. En el cas de les estacions de servei de marques grans, en canvi, el preu sí que es manté més o menys a la par. “Durant el juliol, seguirem sent iguals de cars amb el gasoli i una mica menys amb la benzina. L’efecte s’anirà arreglant segons passin els mesos”, explica Porqueres.
I això, no ho nega, suposa una preocupació per al sector, que ja havia notat en els darrers mesos una sensible davallada de vendes. “Juliol i agost són els dos mesos forts d’estiu i ens trobarem encara amb una situació desfavorable amb Espanya, sobretot amb les ‘low cost’”, avança el president d’Assidca. De moment el mes vinent “ens quedarem amb vint cèntims amb Guissona, entre 10 i 8 amb un Esclat”.