El rugit dels motors ha trencat per uns instants la rutina del centre de la capital. Un rere l’altre, els vehicles participants en el 55è Ral·li d’Andorra han anat desfilant pel pont de la Rotonda, sota la mirada de desenes de persones que no han volgut perdre’s l’espectacle. Telèfons mòbils enlaire, accelerades i els llums dels cotxes il·luminant el centre han acompanyat el pas dels pilots, que afrontaven la segona ascensió a Ordino després d’una primera presa de contacte amb unes carreteres força delicades per la humitat. Entre els assistents també hi havia el pilot Albert Llovera, així com diverses autoritats, encapçalades pel president de l’ACA Club, Enric Tarrado i el cònsol major d’Andorra la Vella, Sergi González.
Més enllà de l’expectació generada, aquesta edició té un component especial per als organitzadors. La recuperació dels trams nocturns ha permès reconnectar la prova amb els seus orígens, quan els participants començaven a competir a la tarda i continuaven conduint fins ben entrada la matinada. “Jo crec que és reviure una mica el Ral·li d’Andorra. Abans es corria sempre de nit, començava a la tarda i es corria tota la nit fins a la matinada”, ha recordat Tarrado, visiblement satisfet amb la resposta del públic. Per la seva part, Sasplugas també ha posat en relleu la importància de la prova: “Estem consolidant una identitat pròpia per al ral·li: una prova amb personalitat, a escala del nostre país, que posa en valor la singularitat d’Andorra, la qualitat esportiva i una experiència propera i cuidada per als participants”.
El president de l’ACA Club ha destacat que la introducció de dos trams nocturns, després d’uns anys en què la competició s’havia desenvolupat durant el dia, permet recuperar part de l’ambient d’altres èpoques. “És una cosa que fa reviure una mica el ral·li de l’època”, ha assegurat, tot celebrant l’afluència d’espectadors a la Rotonda. Tarrado també ha volgut posar en valor l’esforç organitzatiu que comporta una prova d’aquestes característiques, amb comissaris distribuïts aproximadament cada 200 metres al llarg dels trams. “Amb 55 anys ha tingut els seus alts i baixos, però per mi és com una ratificació o consolidació de la prova”, ha remarcat.
LA HUMITAT POSA A PROVA ELS PILOTS
Si al centre de la capital l’ambient era festiu, a les carreteres d’Ordino els participants s’han trobat amb unes condicions que exigien màxima concentració. La pluja i fins i tot la neu dels darrers dies han deixat l’asfalt humit i fred, un factor determinant en la primera passada del ral·li. Un dels protagonistes ha estat l’andorrà Joan Vinyes, que competeix amb el dorsal número 1 al volant d’un Citroën C3 Rally2 i que ha completat el primer tram amb bones sensacions.
“La veritat és que estava molt humit. El 80% del tram estava moll, però hem agafat les rodes toves i crec que han anat perfectes”, ha explicat Vinyes, que ha reconegut que necessitava recuperar sensacions després d’un temps sense conduir el vehicle sobre asfalt. El pilot s’ha mostrat especialment satisfet de poder tornar a competir a casa i, sobretot, de fer-ho de nit. “Córrer per aquestes carreteres amb tota la graella de fars és un espectacle”, ha celebrat, abans de deixar clar que afronta la competició amb la màxima ambició. Preguntat per si l’objectiu era guanyar, no ha dubtat: “Gaudir, sobretot gaudir, i si es pot guanyar encara millor”.
També ha superat sense contratemps destacables la primera ascensió Ferran Font, vencedor de l’edició passada, que enguany afronta el repte de defensar el triomf en un escenari més exigent. “Ha anat bé, però amb compte, perquè estava molt humit. Hi havia humitats d’aquests últims dies, de la pluja, de la neu, i la carretera està molt freda”, ha explicat el pilot andorrà, que considera que la recuperació de la competició nocturna afegeix un atractiu especial a la prova.
“És on hi ha una mica l’al·licient. És on també pots fer la diferència, o algú pot fer-la si li agrada la nit”, ha assenyalat Font. Tot i això, el vencedor de l’any passat és conscient que repetir l’èxit serà més complicat per la presència de vehicles moderns, que competeixen al costat dels històrics. “Aquest any hi ha cotxes moderns barrejats amb nosaltres i el nostre cotxe és un històric. Però anirem ràpid per guanyar”, ha advertit. Amb les primeres emocions nocturnes superades, el 55è Ral·li d’Andorra continuarà aquest dissabte amb una jornada diürna que permetrà als participants tornar a gaudir de les carreteres de muntanya del Principat.