Amb un acompanyant a qui vol impressionar amb les accelerades del seu Lamborghini, Esquerigüela, en les imatges, circula pel túnel de la Tàpia. De fet, es veu un pèl abans i tot. I avança a tot aquell qui se li posa per davant. Per la dreta, per l’esquerra, per on sigui. El seu comptaquilòmetres marca alguna punta dins del túnel de 140 quilòmetres l’hora. O potser algun quilòmetre més i tot. I es vanagloria amb l’acompanyant de la situació. Evidentment, a la sortida del túnel afluixa per evitar que salti el radar que teòricament obliga a anar els vehicles a 60 per hora. I també per encarar degudament l’avinguda Francesc Cairat, en un punt, amb instal·lació semafòrica inclosa, on no són poques les col·lisions que hi ha hagut.
El bo del cas és que, confabulats o no, que això no se sap pas, o no es pot demostrar a través de la gravació de l’‘influencer’, queda clar que més enllà del Lamborghini hi ha un McLaren i Porsche que, davant del cotxe de l’especialista en màrqueting digital, fan una cursa tan o més accelerada que Esquerigüela. Perquè els altres dos vehicles fan més o menys els mateixos avançaments i no és pas que el Lamborghini els atrapi amb facilitat. Ben al contrari, Esquerigüela explica al seu acompanyant que allò que se sent rugir no és pas el motor del seu cotxe. Si no el del McLaren. En fi, jocs de nens que posen en perill altres usuaris de la via. Com si el túnel de la Tàpia fos un circuit de curses.