Els nous dispositius estan pensats per oferir als usuaris informació sobre les properes expedicions, els horaris d’arribada, els itineraris i els possibles retards dels autobusos. Les pantalles hauran d’estar connectades a la plataforma de gestió del servei i actualitzar la informació en temps real, amb un màxim de deu segons de retard. La informació es gestionarà a través d’una plataforma web o aplicació d’accés exclusiu de FEDA solucions, que permetrà controlar l’estat dels monitors, consultar el nivell de bateria, reiniciar-los, modificar-ne l’estat operacional i configurar-los individualment o per grups.
Oferiran als usuaris informació sobre les properes expedicions, els horaris d’arribada, els itineraris i els possibles retards dels autobusos
Els aparells hauran de tenir una bateria de llarga durada amb una esperança de vida de la bateria d’un mínim de cinc anys d’autonomia durant 24 hores al dia els 365 dies de l’any, i s’hauran de fer 3.000 actualitzacions diàries; hauran de poder comunicar-se a través de xarxes 4G i 5G i incloure tant les targetes SIM com el contracte de dades, i enviar informació sobre el seu estat diàriament i comunicar immediatament qualsevol incidència o error de funcionament.
A més, la licitació també inclou la capacitat de reposició i fàcil manteniment in situ de la bateria en un màxim de 10 minuts. També s’hauran de poder llegir fàcilment independentment de les condicions climàtiques, i els aparells hauran de poder operar de -20ºC a 70ºC. L’estimació base del subministrament de les pantalles d’informació per a viatgers per entorns exteriors és de 80.000 euros, i es preveu adquirir dos lots: un primer amb vint pantalles de tinta electrònica, i 10 pantalles més amb llum de nit.