Prop de 400 signatures per reclamar canvis en els horaris dels autobusos i reforç del servei nocturn

La mobilització sorgeix d’una iniciativa ciutadana, que denuncien que els horaris no s’ajusten a la realitat de moltes jornades laborals i activitats, que acostumen a finalitzar a les hores en punt o a les mitges hores

Escrit per demanar les firmes.

Una iniciativa ciutadana impulsada per usuaris del transport públic està recollint signatures per reclamar diverses millores en diferents línies d’autobús del país. La campanya, que ja ha aconseguit prop de 400 firmes i continua activa en diversos punts de les parròquies, preveu fer arribar les seves demandes al Govern, als comuns i al Raonador del Ciutadà. La reivindicació va començar centrada en els horaris de la línia L4, però a mesura que s’han anat recollint signatures han aflorat altres problemàtiques que, segons els impulsors, afecten diàriament treballadors, estudiants i residents de diferents punts del país.

Una de les principals peticions fa referència als horaris de sortida de l’L4 des de l’Estació Nacional. Actualment, els busos surten als minuts 25 i 55 de cada hora, una situació que, segons els promotors, provoca llargues esperes a nombrosos usuaris, ja que els horaris no s’ajusten a la realitat de moltes jornades laborals i activitats, que acostumen a finalitzar a les hores en punt o a les mitges hores. Per això, sol·liciten que les sortides puguin ser als minuts 10 i 40 de cada hora o bé que s’estudiï una alternativa que permeti reduir els temps d’espera i facilitar la mobilitat dels usuaris.

algunes de les firmes recollides.

Durant la recollida de firmes, però, els signants també van manifestar altres problemàtiques identificades. Entre les més repetides hi ha la manca d’opcions durant la nit per als treballadors de sectors com la restauració i l’hostaleria, que sovint finalitzen la jornada cap a les 22.30 hores i no disposen de cap connexió fins a la mitjanit. Els usuaris demanen incorporar un servei addicional de l’L4 a les 23 hores i que el servei de mitjanit arribi fins al Pas de la Casa, o que es valori incorporar un mini bus en cas que la demanda sigui reduïda. Consideren que l’actual final de trajecte a Canillo deixa sense alternatives molts residents de poblacions de la part alta de la vall que sovint es veuen abocats a caminar per carreteres de muntanya, a fer autoestop o a assumir el cost d’un taxi.

Una altra de les reivindicacions és que els autobusos que abandonen la parada abans de l’hora prevista o serveis que arriben completament plens en determinades franges, obligant els usuaris a esperar mitja hora més. Reclamen que es faci un control exhaustiu del compliment dels horaris, i que s’estudiï la possibilitat d’algun vehicle de reforç a la parada de Maria Pla en el servei de 21.30 hores.

Pel que fa a la connexió matinal des del Pas de la Casa exposen que els treballadors que entren a les set del matí no disposen de cap servei que els permeti arribar a temps als seus llocs de treball al centre, motiu pel qual proposen crear una freqüència amb sortida a les 5.40 hores. Finalment, també consideren que no té molta coherència la circulació gairebé consecutiva de les línies L3 i L4, així com de les L6 i L7, el que també provoca llargues estones sense servei i una distribució poc eficient dels autobusos, i proposen establir una separació mínima de quinze minuts entre les diferents línies.

Els punts de recollida de firmes són: el petit mercat de Canillo, les caves Manacor Ransol, el bar la palmera a Soldeu, EL supermercat Envalira a Bordes d’en Valira, el bar restaurant El fill d’Astèrix, la farmàcia del Pas del carrer Major, Boulangerie Ange d’Escaldes, el restaurant-cafeteria Moss d’Andorra la Vella, i el comerç Babi d’Ordino.