Petita davallada dels permisos de conduir expedits d’autobusos i vehicles especials l’any 2024

Tot i que la manca de xofers continua a l’ordre del dia de les companyies de bus hi ha una tendència a la baixa de les noves llicències per aquestes categories, amb 52 menys en el cas del transport de més de nou viatgers i de 38 en el cas dels vehicles de 17 passatgers

Un permís de conduir. T. S.

L’any 2024 es van expedir  3.285 nous permisos de conduir el que suposa una variació anual del 5,3% respecte als 3.118 que es van donar l’any anterior (167 menys). Així ho mostren les dades del Registre de permisos on també s’observa una davallada de les llicències expedides en les categories A, B2, D1 i D. Aquests autoritzen a la conducció de motocicletes, de vehicles de serveis públics i professionals i d’autobusos. D’aquesta manera, s’evidencia que tot i que la manca de xofers continua a l’ordre del dia de les companyies de bus hi ha una tendència a la baixa de nous permisos.

Entrant en detall, la categoria de permisos que presenten una major davallada són: la categoria A, és a dir el que autoritza a conduir motocicles amb sidecar o sense amb una potència màxima superior a 35 kW i tricicles amb una potència màxima superior a 35 kW i tricicles amb una potència superior a 15 kW. Aquest és un permís que només poden obtenir les persones que tenen el de la categoria A2 o que siguin majors de 24 anys. En aquest cas les llicències expedides el 2024 han estat 315, és a dir 96 menys que l’any anterior, quan se’n van concedir 411.

En una època en què la manca de xofers continua a l’ordre del dia de les companyies de bus, el nombre de conductors que aconsegueixen nous permisos de conduir per aquestes categories tenen una tendència a la baixa. 

En segon lloc, amb una baixada important també hi ha els permisos de conduir de la categoria D, és a dir per aquells automòbils dissenyats per al transport d’autobusos de més de nou viatgers, incloent-hi el conductor. Se n’han expedit 42, és a dir 52 menys respecte els 94 que es van concedir el 2023. Seguint en aquesta línia, també han disminuït el nombre de llicències expedides de la categoria D1, la que autoritza a conduir autobusos de transport de disset viatgers, i que tenen una longitud màxima inferior a 8 metres. El 2024 han estat 62, uns 38 menys que el 2023, quan se’n van expedir un centenar. Per tant, veiem que en una època en què la manca de xofers continua a l’ordre del dia de les companyies de bus, el nombre de conductors que aconsegueixen nous permisos de conduir per aquestes categories tenen una tendència a la baixa

Finalment, i mostrant també una forta baixada, es troben les llicències de la categoria B2, que autoritza a conduir vehicles amb la finalitat d’un servei públic o professional com és el cas del servei de policia, protecció civil, bombers, circulació, taxis, assistència sanitària i ambulàncies. N’hi ha hagut 69, respecte als 103 que es van expedir el 2023.

Quant als augments, la categoria que presenta el major és l’AM que autoritza a conduir ciclomotors de dues o tres rodes destinats als majors de 14 anys, i en el cas de quadricicles lleugers majors de 16 anys. En aquest cas, se n’han expedit 430, és a dir 117 més que l’any 2023 quan se’n van donar 313. També han augmentat els permisos de la categoria B amb 1.034 permisos (77 més); l’A1 de motocicletes per majors de 18 anys amb 391 (76 més) i l’A2 de motocicletes per majors de 16 anys amb 297 (74 més).

Pel que fa a altres tràmits, el 2024 s’han fet 1.521 homologacions de llicències estrangeres i 463 permisos d’autenticitat. Finalment, el 2024 hi ha hagut 290 canvis de titular més que l’any anterior arribant als 10.153. D’aquests 7266 són a particulars i 2887 són a empreses.