Forné ha fet veure que el sector “necessitava” aquesta eina conjunta perquè cal “modernitzar-se”. “El Govern sempre ha estat al costat del servei públic”, ha apuntat Forné, que ha dit que la centraleta ja era un punt que es contempla en la redacció –en curs– del nou reglament del sector. Aquesta novetat, però, no s’ha d’entendre com una amenaça a Uber: “Ja era una modalitat existent al nostre país”. L’arribada de l’empresa privada especialitzada en servei VTC (Vehicle de Transport sense Conductor; amb preu de trajecte tancat des de l’inici) és, doncs, “una oportunitat per modernitzar el sector”. Forné no ha plantejat aquest acord per crear la centraleta com un moviment reactiu, generat per la por.
“La modernització és molt important. Les dues associacions ho han vist claríssimament. Serà una centraleta en temps real i s’anomenarà TaxiAndorra”, ha detallat el secretari d’Estat. “Les dues entitats ens han de passar el detall tècnic d’aquesta eina per poder-la posar en funcionament”. Una eina que permetrà, a més, tenir un mapa fiable del servei de taxi del Principat: “Sabrem si falten taxis, que és la intuïció que tenim. Disposem, al país, de menys d’un taxi per cada mil habitants quan a les ciutats del nostre entorn tenen 3-4 taxis per cada mil habitants”.
“La modernització és molt important. Les dues associacions ho han vist claríssimament. Serà una centraleta en temps real i s’anomenarà TaxiAndorra”
Segons Forné, el cost de la centraleta serà “mínim” per al Govern perquè actualment cada associació ja gestiona la seva separadament. “El manteniment l’assumiran l’ATA i l’ATI com ja passa ara”. El secretari d’Estat espera poder tancar el nou reglament del sector aquest any i que l’eina de consulta acordada i comuna estigui en funcionament a principis de l’any vinent. Malgrat treure ferro a l’ombra d’Ubert, Forné ha admès que “l’arribada de nous operadors ha fet veure al sector que calia actualitzar-se”. De fet, el servei d’Uber serà “més exclusiu, ocuparà una altra franja de mercat”. És a dir que pot “crear una demana inexistent ara mateix al país”. D’altra banda, el reglament que s’està discutint no implicarà augment de tarifes: “Són les que són”.
Forné ha assenyalat, a més, que controla una arribada de vint vehicles d’Uber al Principat el gener vinent. “Vaig assabentar-me’n fa quinze dies, quan em va arribar la informació des del Registre de Comerç”. El secretari d’Estat, que ha reiterat “la baixa ràtio de taxis”, treballa per “fer conviure una modalitat amb l’altra” i en això serà clau el text del nou reglament. El Principat compta actualment amb una flota d’una setantena de taxistes.
Per a Armand Godoy, president de l’ATI, “el Govern ha tingut a bé convocar-nos, impulsat, una mica, per la preocupació que ens genera l’arribada d’Uber”. “Ens agrada que el Govern sigui part implicada”, ha continuat Godoy, que ha qualificat la reunió a tres bandes de “molt constructiva i positiva”. La centraleta –ha afegit– provocarà “el que sempre hem volgut”, és a dir, coordinació conjunta i actualització del servei: “La tecnologia ja fa dies que està aquí, però malauradament no l’estàvem usant”. Godoy ha detallat que hi ha un ‘call center’, però també es disposarà d’una aplicació, de pàgina web i de WhatsApp. “Són bones notícies per a tota la població i per a les parts implicades”. Accepta, però, que: “Tots sabem el que és Uber. Inquieta, evidentment”.
Víctor Ambor, president de l’ATA, ha reconegut que qui, fins ara, estava treballant per una major digitalització del sector era l’ATI, però la instal·lació d’Uber “ens ha fet obrir una porta que teníem tancada des de fa bastants anys”. Ambor, de fet, ha parlat d’“apropament de les dues associacions”. Per al president de la principal agrupació de taxistes, els passos acordats ajudaran, entre altres coses, a reduir el temps d’espera en la demanda d’un servei. Ambor descarta, a banda, que la irrupció d’Uber posi en risc llocs de feina de taxistes: “Hi ha força demanda”. “Tirem endavant amb l’objectiu d’oferir el millor servei a la ciutadania. Hem agafat un bon camí. Un camí d’unificació”, ha resumit.