El vol de diumenge va sortir de l’aeròdrom alturgellenc però no va anar directament cap a ses illes. Es va desviar fins a Lleida. Allà, va aterrar i va estar vint minuts. Tot per carregar combustible, operació que no podia fer a la Seu. Entre una cosa i l’altra, l’avió va arribar a Palma amb una hora de retard.
Des del Govern, Forné ha assegurat que es té plena constància de la situació a la Seu pel que fa a la càrrega de carburant. I ha remarcat que “és un fet que recau estrictament sobre la companyia; és un tema que ells ja saben per què fan el trajecte a Madrid i ho haurien de tenir controlat”. També ha admès que Air Nostrum “ens van parlar de raons tècniques”, sense especificar que fos per la falta de querosè.
Malgrat això, es manté una certa tranquil·litat, així com la confiança en el futur de la línia. “Estem contents de tenir aquesta primera freqüència”, ha afirmat. També ha indicat que “no ens preocupa” el fet que aquesta incidència pugui generar una mala publicitat sobre el trajecte.
Tampoc inquieta les disputes entre comarques sobre l’ús de la instal·lació. Forné remarca que la voluntat és “potenciar l’aeroport” i defensa que “és molt més que vols regulars”. Així, ha recordat que “hi ha hagut un augment exponencial dels hangars construïts i això es tradueix en llocs de treball per a la gent de l’Alt Urgell” i que també serveix de base per als equips d’emergències. “Tots els municipis dels voltants i també de la Cerdanya estan a favor de l’explotació d’aquest aeroport”, ha comentat.
Comentaris (9)