Forné ha afirmat que s’està fent tot un seguit de contactes “amb les empreses per avaluar noves connexions que es poden fer des de la Seu” i que “podrien ser altres destinacions” a banda de la de Madrid. El secretari d’Estat ha citat concretament Palma de Mallorca, París i Londres. I ha assegurat que el tercer vol a Madrid, un d’intersetmanal, no és incompatible amb la posada en marxa d’una altra connexió però “els recursos són limitats i hem d’escollir molt bé” perquè qualsevol nova freqüència, com que necessita de l’aportació pública, “té un cost molt elevat” per a les arques estatals. I ha donat a entendre que el sector privat no està per la labor de comprar bitllets de forma anticipada.
En tot cas, ha deixat clar David Forné que no hi haurà novetats a la pràctica, com a molt aviat, fins al gener del 2024 perquè, justament, per raons pressupostàries s’ha deixat qualssevol decisió per a l’exercici vinent. El pressupost del 2024, justament, no contemplarà cap partida en relació a un eventual transport segregat tipus tramvia o d’altra característica, perquè tots els escenaris estan oberts.
Preguntat per aquesta qüestió, el secretari d’Estat ha recordat que en la previsió pressupostària per aquest 2023 sí que hi havia una dotació que s’emprarà en el tram final de l’any per posar en marxa un estudi sobre la matèria i a partir d’aquí veure cap a on cal tirar. Per tenir clar, ha indicat Forné, “els costos que pot tenir una opció o una altra”. I tornant als vols encara ha tingut temps d’indicar que des de la cancel·lació d’un parell de viatges per raons tècniques de dubtosa justificació, “no hi ha hagut” cap nova incidència i “el servei s’està donant de forma adequada”.
Comentaris (1)