Forné ha explicat que les primeres hores d’implementació del nou sistema han funcionat “sense incidències” i demanat “paciència i confiança” als usuaris en aquests primers dies. “A poc a poc, el servei anirà en la línia del que s’espera”, ha apuntat. El secretari d’Estat ha recordat que els canvis implementats “no són fruit del no res” sinó que responen tant “al procés participatiu, del qual hem incorporat moltes demandes, i a un estudi de les línies”. I que han de permetre “millorar la capacitat, la rapidesa i les connexions”.
En aquest sentit, ha volgut posar en relleu que les modificacions també responen a intentar anticipar-se als problemes del futur. Així, ha recordat que el nombre d’usuaris s’ha triplicat els darrers anys gràcies a l’entrada en vigor de la gratuïtat per als residents i que s’espera que encara pugi més I això suposa un risc: “no podem morir d’èxit”. Així, “amb el canvi millorem capacitat i així estarem preparats per afrontar la demanda futura”.
A la vegada, ha volgut posar en relleu que, al seu entendre, “les crítiques no són generalitzades”. Existeixen, però, i es mostra disposat a “reunir-me amb tothom per explicar el nou sistema”. Un exemple és el que s’ha fet amb els veïns d’Engolasters i l’avinguda del Pessebre. I amb Ordino també hi està disposat, tot i que, en aquest cas, no ha negat que difícilment es farà marxa enrere. El motiu? Que al seu entendre, les modificacions a l’L6 són encertades.
“El servei no empitjora. Al contrari, millora. És més exclusiu i connecta amb el centre neuràlgic del país, amb el carrer Unió amb Carlemany; molt a prop de tots els serveis”, ha afirmat Forné. Sobre el fet que no hi hagi parada davant l’hospital, ha recordat que “qui tingui dificultats pot fer transbordament a la Massana i després arribar a la parada” més propera al centre sanitari. Per tant, “pensem fermament que la línia a Ordino millora la qualitat de vida”.
Forné també ha defensat que els canvis tenen la seva raó de ser. I, sobretot, que no estan fets a l’atzar. “Surten de dades empíriques de les parades. Vam determinar on està la demanda i on no”, ha comentat. Per tant, “són estadístiques realistes les que han servit per determinar les línies que avui estan en funcionament”, que s’han fet “de manera objectiva i pensant en l’interès general”.
Per tant, la intenció és mantenir tot el nou sistema. “No considerem cap prova pilot. Si no hi ha cap daltabaix, no es canviarà”, ha refermat el secretari d’Estat, que ha volgut també recordar que “he viscut a Ordino i no faria res en contra d’aquesta parròquia”.