‘Pepito’ March, traspassat aquest dimecres, va estar bona part de la seva vida lligat al món de l’esport. Perquè abans de posar-se al volant i participar en ral·lis i pujades i altres competicions, havia estat un notable esquiador. El món del motor sempre el va atraure i cridar. I va ser un dels pioners a nivell competitiu. De fet, era l’últim dels quatre pilots que van impulsar aquesta disciplina esporta al país. I que van originar el Rally Andorra. Josep ‘Pepito’ March va ser el vencedor de la primera edició de 1970 de l’esmentat ral·li (amb Porsche 911) i també de les de 1972 (amb BMW 2002), 1974 i 1980 (totes dues amb Porsche 911).
En aquests primers anys, Pepito es va alternar al capdavant de la classificació amb altres tres pilots històrics del país, ja desapareguts: Antoni Puigdellívol (victòries el 1971 i 1975 amb Porsche 911 i Alpine-Renault 1800, respectivament), Joan Vinyes Casanovas (1973, amb Porsche 911) i Joan Aleix (1976 i 1977, amb Porsche 911). Com s’ha dit, aquests quatre pilots van ser els que sens dubte van marcar els orígens de la cursa.
Josep March al costat d'un dels cotxes que va pilotar.
L’automobilisme, o els automòbils, millor, també els vivia des del punt de vista comercial, de negoci. Perquè ell va ser qui va posar en marxa el compra-venda especialitzat sobretot en Porsche que duia i encara du el seu cognom. De fet, el negoci perdura encara mig segle després de posar-se en marxa. Josep March, que va morir aquest dimecres, serà vetllat aquest divendres de les 10 a les 12 del migdia a les sales de la Germandat de Sant Sebastià a Sant Julià. La missa funeral se celebrarà, també aquest divendres, però a 2/4 de 4 de la tarda. I a l’església parroquial laurediana.