‘Pepito’ March, traspassat aquest dimecres, va estar bona part de la seva vida lligat al món de l’esport. Perquè abans de posar-se al volant i participar en ral·lis i pujades i altres competicions, havia estat un notable esquiador. El món del motor sempre el va atraure i cridar. I va ser un dels pioners a nivell competitiu. De fet, era l’últim dels quatre pilots que van impulsar aquesta disciplina esporta al país. I que van originar el Rally Andorra. Josep ‘Pepito’ March va ser el vencedor de la primera edició de 1970 de l’esmentat ral·li (amb Porsche 911) i també de les de 1972 (amb BMW 2002), 1974 i 1980 (totes dues amb Porsche 911).
En aquests primers anys, Pepito es va alternar al capdavant de la classificació amb altres tres pilots històrics del país, ja desapareguts: Antoni Puigdellívol (victòries el 1971 i 1975 amb Porsche 911 i Alpine-Renault 1800, respectivament), Joan Vinyes Casanovas (1973, amb Porsche 911) i Joan Aleix (1976 i 1977, amb Porsche 911). Com s’ha dit, aquests quatre pilots van ser els que sens dubte van marcar els orígens de la cursa.
L’automobilisme, o els automòbils, millor, també els vivia des del punt de vista comercial, de negoci. Perquè ell va ser qui va posar en marxa el compra-venda especialitzat sobretot en Porsche que duia i encara du el seu cognom. De fet, el negoci perdura encara mig segle després de posar-se en marxa. Josep March, que va morir aquest dimecres, serà vetllat aquest divendres de les 10 a les 12 del migdia a les sales de la Germandat de Sant Sebastià a Sant Julià. La missa funeral se celebrarà, també aquest divendres, però a 2/4 de 4 de la tarda. I a l’església parroquial laurediana.
Comentaris