El director d’Empresa, Comerç, Desenvolupament Industrial i Transport Josep Pujol ha explicat que "hem intentat donar una volta al programa, no només amb el foment del vehicle elèctric ja que també volem complir amb la llei de transició energètica". Per això s'ha decidit que l'ajut al desballestament no està lligat amb la compra d'un vehicle eficient.
El secretari d'Estat d'Economia, Eric Bartolomé, ha afegit que aquesta opció pot donar resposta, en certa manera, a la demanda dels importadors de carburants d'ajudes a la compra de vehicles de gasolina i de gasoli. "La idea és retirar de la circulació els vehicles més contaminants per altres de nous". Bartolomé creu que la demanda serà superior a la de l'any passat per la millora del programa.
Sobre el canvi en l'entrada de la sol·licitud, Pujol ha explicat que, "en ser de franc, hi havia gent que la formulava per bloquejar la petició mentre es decidia i impedia que algú que volia comprar no pogués entrar en el programa". Es podran presentar sol·licituds malgrat que la convocatòria hagi finalitzat per termini o esgotament de la partida assignada. Quedaran en espera de l’inici d’una nova convocatòria (només 1 any) i tindran prioritat.
Ha destacat que aquest any s’han ampliat alguns dels barems de preus màxims per poder accedir a l’ajut en la compra d’un vehicle de mobilitat elèctrica. En el cas de l’adquisició d’una motocicleta el valor màxim ha passat de 4.500 euros en la convocatòria del 2020 a 7.000 euros en el 2021. L'any passat es van concedir 103 ajuts (37 a turismes elèctrics) per valor de 500 mil euros. El programa es va posar en marxa el 3 de juny i es va exhaurir el 15 de novembre. Es van atorgar 27 ajuts al desballestament.
Comentaris (7)