L’evolució dels usuaris del servei de bicicletes elèctriques és desigual segons les franges d’edat, però amb un clar protagonisme dels col·lectius de joves i adults fins als 44 anys. El grup amb més volum d’usuaris va ser el de 25 a 34 anys, amb 236 persones (+31,1%). També van destacar les franges de 18 a 24 anys i de 35 a 44 anys, amb increments del 42,9% en ambdós casos. En canvi, les franges de menys de 18 anys i de 45 a 54 anys van presentar una disminució del 16,1% i del 9,3%, respectivament. Els grups de 55 a 64 anys i de més de 65 anys es mantenen estables en els darrers dos anys. Aquestes dades confirmen una tendència ascendent en el conjunt del servei, amb un creixement acumulat del 37,2% respecte al 2023 i especialment en el col·lectiu de persones entre 18 i 44 anys.
Tot i que l’augment de l’activitat es va registrar al llarg de tot l’any i amb increments cada mes, els els mesos amb més volum registrat van ser octubre, setembre i agost, i van arribar als 302, 283 i 282 usuaris únics, respectivament, consolidant la tendència de màxima activitat durant el segon semestre. Entre els increments més destacats, destaca especialment el mes d’octubre, que va créixer en 81 usuaris respecte de l’any anterior, fet que representa un augment del 36,7%. També van destacar els mesos de novembre (+31,8%) i desembre (+29,2%). La primera meitat de l’any també va mostrar una evolució sostinguda, tot i que menys intensa. Els mesos de maig i d’abril van registrar increments del 21,7% i del 20,2% respectivament, mentre que gener, febrer i març van presentar augments més moderats, tots per sobre del 16%.
L'any passat es van fer 41.873 trajectes amb bicicleta elèctrica, un 11,8% més que el 2025
Una tendència similar, clarament ascendent, dibuixen els trajectes de Cicland. El 2025 es van registrar 41.873 trajectes, un 11,8% més que el 2024. Si es comparen les dades amb les el 2023, l’increment és encara més significatiu amb +11.984 trajectes, que representen un creixement acumulat del 40,1% en només dos anys.
Per edat, el grup amb més volum de trajectes va ser el de 25 a 34 anys, amb 13.156 viatges (+3,9%). També van destacar les franges de 18 a 24 anys i de 35 a 44 anys, amb increments del 39,9% i del 52,6% respectivament. En canvi, les franges de menys de 18 anys i de 55 a 64 anys van presentar una disminució del nombre de trajectes d’un 20,0% i d’un 8,9%, respectivament. El grup de 45 a 54 anys es va mantenir pràcticament estable (-0,8%), mentre que destaca el de majors de 65 anys, que van registrar un creixement molt notable, passant de 8 a 72 trajectes (+800%).
Les dades de trajectes per mesos del 2025 també mostren una evolució positiva en la major part de l’any, amb especial intensitat durant els últims mesos. Els mesos amb més volum de trajectes van ser maig, juny, desembre i agost, quan es van registrar 3.888, 3.816, 3.769 i 3.729 trajectes, respectivament. Els primers cinc mesos del 2025 també van presentar una evolució favorable, amb creixements continus entre gener i maig, especialment al març (+26,6%) i al maig (+23,8%). Aquesta tendència positiva només es veu interrompuda durant els mesos d’estiu, quan juny, juliol i agost registren descensos respecte del 2024. La caiguda més pronunciada es produeix al juliol, amb una disminució del 34,1%.
54,7 KM DE CARRIL BICI
La xarxa de carrils bici creix de manera sostinguda en els darrers anys. L’any 2025 es van registrar 54.718 metres, un increment del 5,1% respecte al 2021. La major part de l’augment correspon als carrils en calçada, que han passat de 48.742 a 51.410 metres (+5,5%), mentre que els carrils en vorera es mantenen estables (+0,3%). Si es comparen les dades amb les el 2020, la variació acumulada total és encara més significativa (+8.137 metres) i equivalent a un creixement del 17,5% en cinc anys.
Comentaris