En Francesc, de la botiga Records El Matiner, valora positivament que el tancament, que va de la plaça de la Rotonda fins a Príncep Iglesias, hagi reduït la contaminació acústica que es pateix a la zona: “Hem aconseguit treure el soroll dels cotxes, que és una cosa molt important, però pel que fa a vendes, ha canviat poc la cosa al negoci”. Preferiria que s’ampliés la pacificació als dissabtes: “Per mi seria perfecte. La gent passeja més tranquil·lament i això influeix”. En Sergi, de FotoCineColor, assenyala que “no ens ha afectat molt” la iniciativa perquè “els diumenges a la tarda tanquem. Per tant, no hem notat res”. Considera que el fet de disposar del centre de la via, allunya els passejants: “La gent es mou més pel mig que per la vorera”. Si els vianants entre o no la botiga depèn, sobretot, del temps: “Si fa fred, entren més, a resguardar-se, a mirar”. Ambientalment sí que ha vist un canvi al carrer: “Les criatures juguen per aquí perquè el comú munta jocs i la gent s’asseu als sofàs que col·loquen”. “Els que es queixaran seran els conductors”, afegeix.
A la botiga Misako, de bosses de mà i maletes, la dependenta apunta que “diumenge passat, l’avinguda Carlemany estava plena de gom a gom i aquí no hi havia ningú. Crec que a Carlemany van organitzar algun concert o alguna activitat i la gent se’n va anar cap allà”. “No hem notat cap millora quant a vendes”, lamenta. “De fet, algunes botigues del carrer van tancar a les sis quan haurien pogut allargar fins a les vuit. No hi havia ningú”. L’experiència de la Rosane, treballadora de la botiga de roba i calçat esportiu Olympia: “Ho valoro molt bé. Els diumenges que he estat aquí he treballat més”. Mantindria, doncs, la mesura: “Ho veig molt bé per al petit comerç”.
“S’hauria hagut de fer els dissabtes. Els diumenges, la gent surt a passejar i no pas a comprar”. “No hem notat absolutament res. No és un dia de referència comercialment”, aclareix la Dolors, de Doma 140
La Carme torna a ser una de les comerciants que s’oposa a la fórmula dels ‘diumenges per a vianants’. “Fa molts anys ja ho van provar, durant el mandat de la cònsol Marsol, i no va funcionar”, recorda. Detecta, també, que els vianants prioritzen el passeig pel mig de la carretera i “no acaben entrant”. “Potser el primer dia, en ser novetat, la gent del país sí que es va animar més”, expressa, però no és partidària de continuar tallant el pas als vehicles: “Prefereixo que passin els cotxes. Almenys així, la gent passa per la vorera”. Ara bé: “Ja veurem què farà el comú. Total… Faran el que vulguin”. El parer de les dues noies que atenen la clientela a AliExpress és idèntic: “A nosaltres ens beneficia que hi hagi circulació perquè facilita la proximitat amb l’aparador. Sense vehicles, la gent es fixa més en el que passa al carrer perquè hi ha jocs o decoració”. “Si els compradors passen amb el cotxe per aquí buscant aparcament, veuen les botigues. Si han de venir caminant, potser ja no acaben de pujar perquè les primeres botigues no els interessen”. No han notat –apunten– un auge d’entrades o vendes: “Depèn de quin diumenge: si hi ha més gent al país o no”.
La Dolors, del comerç tèxtil Doma 140, està radicalment en contra de la proposta del comú: “S’hauria hagut de fer els dissabtes. Els diumenges, la gent surt a passejar i no pas a comprar”. “No hem notat absolutament res. No és un dia de referència comercialment”, aclareix. De fet, diumenge vinent –últim dia de la prova pilot– ja no obrirà: “No em surt a compte”. Recorda que “fa uns anys, durant la temporada central de Nadal, es va aplicar el tancament tots els dies i sí que va funcionar”. “Jo, els diumenges, no ho mantindria”, rebla. Les treballadores de la perfumeria Júlia i EcoAlf transmetre tímidament que “notem més gent”, però la resposta no és entusiasta. Si han de triar, però, aposten per unir-se a la iniciativa comunal i tenir el carrer alliberat de vehicles els diumenges.