Des de poc després de les 9 del matí la policia ja ha rebut avisos de la situació, del col·lapse que hi havia a la zona de la Trava. Un primer bus havia quedat totalment entravessat a la via, un segon s’ha avariat i, la resta, ja no hi ha hagut manera que poguessin avançar. I quan ho intentaven fer patinaven de mala manera. El resultat de tot plegat ha estat un embús monumental en el carril de pujada. Hi ha hagut conductors que han estat pràcticament dues hores atrapats. Sense poder-se moure ni cap amunt ni cap avall. Tant agents del servei de circulació de Canillo com diverses dotacions policials s’han mobilitzat.
En un moment, fins i tot, s’ha tallat els carrils de baixada perquè els cotxes policials poguessin arribar a la zona en contra direcció. S’han mobilitzat cinc dotacions policials entre patrulles de seguretat ciutadana, de seguretat en el trànsit i del servei local de Canillo. Algunes han anat directes al punt originari del col·lapse. D’altres han intentat obrir pas a les màquines llevaneus del COEX. I tots plegats s’han centrat en diverses tasques.
La policia ha mirat de contribuir a obrir el pas i a fer control de cadenatge. Mentre que els agents del servei de circulació han estat els encarregats de revisar documentació dels busos, imposar sancions i fer controls també de les cadenes. El COEX ha hagut de remolcar com a mínim l’autocar que havia quedat entravessat i el que s’ha avariat. Mirar de restablir el trànsit i netejar la via era la prioritat dels agents de policia desplaçats a la zona. Vers les 11 del matí s’ha restablert la marxa i s’ha començat a restablir la situació.
Veient que la nevada continuava, s’han establert dos punts de control d’encadenament. Tant a la zona de la Trava on hi ha hagut tot el col·lapse com a la zona de Meritxell, on ja abans que es restablís la normalitat s’ha començat a controlar que qui volia tirar amunt duia equipaments adequats per fer front a l’estat de la calçada i no podia suposar un problema per a ell mateix i per a la resta d’usuaris de la via.