El director d’Energia i Transports, Carles Miquel, ha estat l’encarregat d’explicar el dispositiu i les previsions per als propers dos mesos i mig, coincidint amb una època d’afluència turística marcada. Miquel ha apuntat que actualment, “la tendència que estem registrant és bàsicament d’estabilitat” i per aquest motiu, les xifres previstes ronden les que es van donar l’estiu de l’any passat, quan van entrar al país 1.031.393 vehicles. Concretament, s’arribaria a 1.032.000 vehicles.
Com és habitual, l’agost seria el moment de més arribada de visitants, amb una previsió d’entrada de 470.000 vehicles i puntes de fins a 17.000 vehicles al dia. La majoria entrarien per la frontera hispanoandorrana (290.000) i la resta (180.000) per la francoandorrana. Al juliol la previsió és de 390.000 entrades (255.000 per la frontera sud i 135.000 per la nord), amb puntes de fins a 14.000 vehicles diaris. Finalment, els primers quinze dies de setembre, l’arribada de visitants ja aniria a la baixa i es calcula que entraran uns 172.000 vehicles.
Amb previsió d’aquest increment de la circulació, “i de forma proactiva”, Miquel ha detallat el dispositiu especial que es posarà en marxa per donar “més fluïdesa” tant a l’entrada com la sortida dels visitants. Les hores de màxima afluència previstes són de les 10 a les 14.30 hores en el cas de l’entrada des d’Espanya i de les 9 a les 12.30 si s’entra des de França; mentre que per sortir del Principat la màxima complicació serà de les 16 a les 20 hores si es vol sortir pel sud i de les 14 a les 19 hores si se surt pel nord.
Com s’ha dit, per facilitar la mobilitat en aquests moments més complicats es repetirà el dispositiu que ja es va utilitzar l’any passat d’habilitar dos carrils en sentit nord, des de la frontera i passant per l’avinguda Francesc Cairat de Sant Julià durant els matins; mentre que a la tarda, per ajudar a donar fluïdes a la sortida del país, els dos carrils estaran disponibles des de la rotonda de la Comella fins a la Margineda.
Uns canvis que es fan en col·laboració tant amb els cossos de seguretat del país com els dels països veïns. En aquest sentit, Carles Miquel ha assegurat que no existeix “cap polèmica” per l’habilitació de carrils a la frontera hispanoandorrana i que hi ha una “total coordinació”. Així, quan es considera necessari des del Centre Nacional del Trànsit, s’avisa que cal obrir el dispositiu.
REFORÇ DE BUS NOCTURN
Finalment, tal com ja es va anunciar fa uns dies coincidint amb la Festa del Poble d’Encamp, de cara a les festes majors que es durant a terme les pròximes setmanes es manté el reforç del bus nocturn, un transport que si de manera habitual transporta unes 500 o 800 persones, pot arribar a les 1.000 o 1.500 durant aquestes festes i que l’any passat va arribar a puntes de 2.000 usuaris per la festa major de Sant Julià.
De cara a aquest estiu, es preveuen increments significatius de freqüència, amb autobusos cada 20 i 30 minuts en determinades franges i una ampliació dels horaris fins a la matinada. Així mateix, el dispositiu s’estén a noves festes majors i serveis, amb una cobertura territorial més àmplia que facilita els desplaçaments nocturns dels usuaris.
Entre els principals reforços previstos, destaquen les nits del 3 i 4 de juliol, coincidint amb el Roser d’Ordino, quan la línia BN3 oferirà un servei cada 30 minuts fins a les 5.40 hores i combinarà el recorregut habitual amb serveis directes entre Ordino i Escaldes-Engordany per guanyar eficiència. Durant les nits del 10 i 11 de juliol, coincidint amb el Roser de la Massana, la mateixa línia mantindrà una freqüència de pas cada 30 minuts fins a les 5.10 hores.
Pel que fa a la festa major de Canillo, les nits del 17 i 18 de juliol, les línies BN1 i BN2 incrementaran la freqüència amb serveis cada 30 minuts fins a les 5.10 hores. Igualment, les nits del 24 i 25 de juliol, en el marc de les festes majors de Sant Julià de Lòria i Escaldes-Engordany, la línia BN3 reforçarà el servei