Eybalin ha apuntat que abans de poder desenvolupar aquests treballs cal esperar el resultat dels experts sobre l’estat la paret rocosa: “Aquest resultat ens arribarà aquesta tarda o, a tot estirar, demà”. En aquest sentit, si els experts conclouen que cal “consolidar” la paret, caldrà procedir a col·locar d’una xarxa que retinguin les roques, provocar explosions o bé totes dues coses. “Tot plegat demanarà temps, setmanes”, ha dit Eybalin, que també ha volgut subratllar que “no tenim la confirmació, no sabem si això serà necessari”. “El que no podem fer és començar els treballs de restauració de la ruta sense tenir garantida la seguretat del lloc”, ha afegit. La part més llarga, més costosa –si fos necessari dur-la a terme– seria la consolidació del mur de roca: “No dic, però, que aquesta sigui la decisió finalment presa”. “Des de dilluns”, ha assenyalat el diplomàtic, “els experts treballen sobre el terreny”.
Quant als terminis de temps, Eybalin és clar: “Carnestoltes se celebrarà d’aquí a uns deu dies i això s’allargarà, com a mínim, dues setmanes. És improbable que la carretera quedi reoberta abans de Carnaval. La via està molt enfonsada a causa de les roques van caure a sobre”. De les paraules de l’ambaixador se’n desprèn que caldrà ajudar-se d’explosions provocades –purgar la roca; com es fa amb les allaus artificials– per poder fer caure les roques fràgils que podrien ser perilloses per al pas de futurs vehicles. Eybalin també parla de la possibilitat de col·locar xarxes, filtres per assegurar el mur. “No soc tècnic”, admet el representant, “però aquestes són les possibilitats en una situació com aquesta”.
“FRANÇA NO ÉS UN PAÍS NEGLIGENT”
Sobre les queixes emeses per part de comerciants del Pas de la Casa en relació amb l’estat de la carretera, Eybalin lamenta el que considera “mentides, falsa informació”. “Dir que França no fa res a la carretera des de fa cinquanta anys és fals. És una manera de considerar França un estat negligent i no és –en cap cas– el cas”, ha reblat. “Estem en contacte regular amb la prefectura i puc dir aquest assumpte –la situació de la connexió amb Andorra per carretera– és prioritari”. A més a més, amplia l’ambaixador, “no és possible construir una autopista a l’Arieja ni tampoc un túnel entre Toulouse i el Pas de la Casa, que seria un projecte molt car. Ara bé, la qualitat de la carretera ha millorat molt durant els últims anys. Vam, per exemple, circumval·lar el pas per Acs-dels-Tèrmes per evitar els embussos a la població. Dir que l’estat de les carreteres franceses és pèssim és lamentable”.
De moment, el pas per la RN-20 entre l’Ospitalet i Acs-dels-Tèrmes només està permès en cas d’urgències mèdiques: “S’ha obert una via al costat de la carretera, però no és transitable, no està asfaltada. Únicament poden passar-hi ambulàncies ara o vehicles de seguretat”. Eybalin descarta que pugui obrir-se aquesta via alternativa a altres vehicles: “No ens la podem jugar, no podem córrer aquest risc. És una via que queda al costat de la RN-20 i els treballs que s’hi desenvoluparan provocaran vibracions, soroll i caiguda de roques. Són centenars de milers de cotxes que passen per aquesta ruta”.