Forné ha comparegut al parc de la Mola d’Escaldes acompanyat pel director del departament, Carles Miquel, i davant del nou vehicle que la companyia Hife destina a la línia per poder reforçar les freqüències. El secretari d’Estat ha celebrat que s’ha duplicat el nombre d’usuaris de la línia de la Seu, superant els 268.000 viatgers anuals. En canvi, el nombre de fronterers només s’ha incrementat d’un 11%, segons les dades que ha exposat Forné, que ha valorat positivament els canvis circulatoris que s’han anat fent per absorbir l’increment de població i que l’impacte en la mobilitat sigui atenuat.
La mitjana diària de viatgers ha passat de 341 usuaris el 2023 a 539 el 2024 i a 735 el 2025, any en què es van registrar un total de 268.453 viatges
“El 40% dels fronterers agafen el bus, i això vol dir menys cotxes a les nostres carreteres”, ha afirmat Forné, que també ha fet referència a l’aposta governamental per “fomentar alternatives al vehicle privat, facilitant els desplaçaments quotidians entre Andorra i la Seu d’Urgell i continuar avançant cap a un model de mobilitat cada vegada més integrat, sostenible i adaptat a les necessitats de la ciutadania”. El secretari d’Estat ha ressaltat que fa uns anys hi havia una mancança i l’administració va mediar amb l’associació de transportistes per posar remei a una situació deficitària.
I així s’ha aconseguit que la companyia que ja operava llavors hagi duplicat el nombre de viatgers i la nova companyia que presta servei ha arribat al mateix nivell de passatgers que la primera. La mitjana diària de viatgers ha passat de 341 usuaris el 2023 a 539 el 2024 i a 735 el 2025, any en què es van registrar un total de 268.453 viatges. En comparació amb les dades anteriors a les mesures impulsades pel Govern, el nombre d'usuaris s'ha més que duplicat, amb un increment superior al 100%, i ja són el 40% dels transfronterers -això en la teoria, perquè en la pràctica hi ha molts dubtes sobre aquesta dada- que fan servir aquest servei.
CANVIS ARA A L’AGOST
Actualment, les empreses operadores ofereixen 29 freqüències de dilluns a dissabte i 13 els diumenges. A partir de l’1 d’agost, les expedicions de dilluns a dissabte passaran a ser 32, amb una freqüència de pas cada 30 minuts. La primera sortida des de Caldea serà a les 7 hores i la darrera a les 22.30 hores, mentre que des de la Seu d’Urgell la primera expedició sortirà a les 6 hores i l’última a les 22 hores.
Pel que fa als diumenges i dies festius, les freqüències augmentaran de 13 a 16 expedicions diàries. A més, el servei també funcionarà els dies de Nadal i de Cap d’Any, dates en què fins ara no operava. La primera sortida des de Caldea serà a les 8 hores i la darrera a les 23 hores, mentre que des de la Seu d’Urgell els viatges començaran a les 7 hores i finalitzaran a les 22 hores. El nou model estableix una freqüència regular d’un autobús cada hora, cosa que aporta més coherència i facilita la planificació dels desplaçaments.
La millora de l’oferta continuarà a partir de l’1 de setembre. El grup HIFE incorporarà un vehicle addicional de dilluns a divendres, fet que permetrà augmentar les freqüències de 32 a 40 expedicions per sentit. Es tracta de vehicles híbrids i adaptats. Les noves expedicions des de Caldea seran a les 7.45 hores, 9.45 hores, 11.45 hores, 15.45 hores, 16.45 hores, 17.45 hores, 19.45 hores i 21.45 hores. Des de la Seu d’Urgell s’afegiran sortides a les 6.45 hores, 8.45 hores, 10.45 hores, 14.45 hores, 16.45 hores, 18.45 hores i 20.45 hores.
APP… I ENCARIMENT DE TARIFES
Com s’ha dit, s’espera que durant el setembre hi hagi la integració de la targeta de bus entre la Seu i Andorra a l’aplicació de FEDA Solucions. Aquesta mesura anirà acompanyada d’un increment del preu de la tarifa. Amb la integració s’unificarà el sistema d’informació amb el de les línies regulars nacionals. La implantació del nou sistema comportarà també la substitució progressiva de les actuals targetes d’abonament per unes de compatibles amb la nova plataforma.
Els viatges disponibles es transferiran automàticament a les noves targetes. Les tarifes, s’ha dit, aniran a l’alça. No es modificaven des del 2023. L’increment mitjà serà de l’1,79%, mantenint-se els descomptes dels abonaments i les bonificacions socials vigents. A més, es revisarà el sistema de caducitat dels abonaments, fins ara caducaven al cap de tres mesos, ara ho faran quan es produeixi un canvi de tarifes.
DEFENSA DEL CARRER DE LA UNIÓ
Durant l’anunci de les mesures -algunes, com l’encariment de les tarifes, només s’han advertit en el comunicat, però no en les manifestacions presencials-, David Forné a tornat a defensar els canvis fets al carrer de la Unió, uns canvis que el fan “més segur” i que han comportat que s’hagi reduït la incidència en la circulació en un 21% el maig i un 25% el juny. El secretari d’Estat ha lamentat que es facin “fotografies mentre hi ha la festa major d’Escaldes o obres al carrer Na Maria Pla” per voler fer veure el que Forné manté que no hi ha de cap manera: un col·lapse permanent.
El màxim responsable polític de la mobilitat del país també ha indicat que en un parell de dies es posarà en marxa el semàfor reinstal·lat al carrer de la Unió. “D’un canvi de semàfor, en aquest país, en fem un debat nacional”, s’ha lamentat. El secretari d’Estat ha indicat que davant d’una actuació “sempre hi ha persones a les que els va bé i persones a qui els va pitjor del que hi havia abans. El que puc dir és que estem satisfets de com està funcionant el carrer de la Unió. És un carrer que ara està més ordenat, és més segur i més fluid”. “Moltes persones i també el Govern estan plenament satisfets de com està funcionant el carrer de la Unió, i evidentment estarem vigilants si s’ha de fer alguna actuació en un futur”.