De forma general, algunes de les dades que consten en la resposta que s’ha fet a Baró ja les van anunciar o bé Molné o bé el director del cos, Bruno Lasne, durant la celebració de la patrona. Així per exemple, que el cos disposa actualment de 285 uniformats, dels quals 254 són homes i 31 dones. D’aquestes 31 dones, tres tenen un grau igual o superior a sergent. En concret hi ha dues sergents majors i una comissària major. Pels llocs (director, director adjunt, comissari major, inspector major, inspector, sergent major i sergent) de responsabilitat que hi ha tres dones, hi ha, en canvi, 41 homes.
La xifra total de 285 uniformats inclouen quinze agents alumnes homes i cinc dones. On més personal hi ha, si s’analitzen les diferents àrees, és a seguretat pública (12) i a investigació (11). En canvi, només hi ha una dona a l’àrea de fronteres i estrangeria i una altra, i encara tinguda en compte amb fòrceps, a direcció. Perquè entre el triumvirat que actualment dirigeix el cos (Bruno Lasne, Toni Rodríguez i Miquel Àngel Barbolla) no hi ha cap dona. Tant des del ministeri com des de la direcció s’està fent una feina de sensibilització per tal de fer créixer el nombre de funcionàries dones. Però tampoc no es pretén fer d’una manera artificial o especialment forçada.
FRANGES D’EDAT
Si es té en compte les franges d’edat, hi ha un equilibri força elevat. Però, justament, on hi ha menys personal és entre els nivells de menys edat (48 funcionaris entre 18 i 29 anys) i, en canvi, hi ha 83 dels uniformats que ja tenen entre 40 i 49. I, com ja va dir Lasne per la patrona, hi ha més de 90 professionals que en els propers anys es podrien jubilar o prejubilar. De fet, hi ha 61 funcionaris que tenen entre 50 i 54 anys i 32 més que ja superen els 55 anys i, per tant, tenen drets de jubilació oberts. Els policies s’han de jubilar inicialment de manera obligatòria als 60 anys.
En els propers cinc anys s’hauran de jubilar 32 funcionaris de manera obligatòria
En els propers cinc anys s’hauran de jubilar, doncs, aquests 32 funcionaris de manera obligatòria. Tres ho haurien de fer l’any que ve, sis més el 2028, fins a onze el 2029, i sis tant el 2030 com el 2031. Molné explica que “tenint en compte que la propera posada en funcionament del centre nacional d’emergències tindrà implicacions per al cos de policia, s’està analitzant si això ha d’anar lligat a un augment dels efectius del cos per als anys vinents”, com ja va exposar la ministra durant la celebració del dia patronal.
La informació que es facilita al conseller socialdemòcrata també inclou detalls sobre l’evolució dels salaris. Entre el 2018 i el 2026. Però la comparativa és força complicada de fer a banda que en aquells llocs que només hi ha una persona no es facilita la remuneració per no incórrer en una falta de protecció de dades. De forma reservada, sí que es posa la informació a disposició de Pere Baró. Sí que és evident que, de mitjana, les dones cobren menys que els homes. Però no pas perquè hi hagi una bretxa salarial si no perquè el gros de les dones tenen graus més baixos que els homes. O, com es deia a l’inici, hi ha més homes que dones que ocupen llocs de comandament.
PARC MÒBIL
Les preguntes de Pere Baró també incidien, com en el cas dels bombers, en el parc mòbil. En aquest sentit, hi ha un total de 88 vehicles amb una antiguitat mitjana de 12,4 anys. Hi ha fins a 25 vehicles que tenen més de quinze anys. Cinquanta tenen una antiguitat intermèdia, d’entre sis i quinze anys. I de nous, fins a un màxim de cinc anys, hi ha tretze vehicles. Les dades que inclou la resposta de Molné són facilitades pel parc mòbil de Govern.
El calendari de revisions actual d’aquests vehicles es planifica en funció de la seva antiguitat i el quilometratge. Així, per als de més de cinc anys es fan cada 10.000 quilòmetres, i per als de menys de cinc anys es fan cada 15.000 quilòmetres. Totes les revisions s’efectuen garantint estrictament les condicions de seguretat i inclouen la inspecció detallada de pneumàtics, frens i l’estat general de cada vehicle. Finalment, cal dir que, en seguiment de la darrera revisió, es van donar de baixa quatre vehicles per diferents motius.
Per dur a terme la renovació del parc mòbil, en primer lloc cada any s’analitza l’estat dels vehicles actuals i també es té en compte si hi ha vehicles comissats que la justícia hagi autoritzat el Govern a usar públicament, d’acord amb la normativa aplicable. Una vegada feta aquesta anàlisi, s’inclou la proposta de nous vehicles al projecte de pressupost corresponent.