La nova línia amb la capital francesa és la principal novetat del contracte i busca reforçar l’obertura internacional de l’aeroport. El concurs fixa un mínim de 1.400 hores anuals d’operació i deixa en mans de les aerolínies que es presentin la possibilitat d’ampliar les connexions i els serveis per sobre dels mínims establerts.
El nou contracte substituirà l’esquema de connexions actual que és vigent des de l’any 2024. Govern preveu un sostre màxim de 5 milions d’euros anuals per al servei. Els pagaments no es faran, però, de manera fixa, sinó que es calcularan trimestralment en funció de l’ocupació dels vols i dels ingressos reals obtinguts per les rutes operades.
D’aquesta manera, l’executiu manté les dues connexions que actualment vertebren l’oferta regular de l’aeroport i incorpora París com a tercer destí de referència, alhora que obre la porta a què les companyies proposin més freqüències o noves rutes. El plec de bases es publicarà aquest dijous i donarà inici al procés de licitació. Les empreses interessades podran presentar les seves propostes fins al 17 de setembre.
- seguirà ampliació -
Comentaris