L’equip de Pidcock, el Q36.5 Pro Cycling Team, ha fet un gran treball conjunt, per Verona, que ha assegurat trobar-se molt millor que en la primera edició de la cursa que munta, ha mirat de sorprendre els seus rivals en els metres finals, i ha atacat amb força. Però no ha estat res al costat de la reacció de Pidcock, que ha respost amb solvència i ha guanyat amb autoritat. Ha arribat a la meta dos segons abans de Verona, que s’ha hagut de confirmar amb la segona plaça. En tercer lloc ha arribat un altre dels grans protagonistes de la cursa, l’americà molt conegut tant a Andorra com a Catalunya Sepp Kuss. La prova ha estat de molt alt nivell i ha resultat força dura fins i tot per als més grans especialistes del circuit ciclista mundial.
La jornada ha començat amb una fuga de quinze corredors, amb l’equatorià Jefferson Cepeda (EF Education-EasyPost) com un dels noms més destacats. Els escapats han coronat el Port d’Envalira amb un minut i mig d'avantatge sobre un escamot que feia sensació de tenir la situació sota control, a l'espera del moment decisiu. Abans d’afrontar el Coll d’Ordino, Tom Pidcock ha posat a treballar els seus companys del Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team. Mentrestant, l’escapada s’ha fragmentat i quatre corredors -Cepeda (EF), Joan Bou (Caixa Rural-Segurs RGA), Fougner (Unibet Tietema Rockets) i Faura (Burgos Burpellet BH)- s’han destacat al capdavant, arribant a fregar els dos minuts d'avantatge. Tot i això, en el descens han tornat a reagrupar-se amb la resta de fugats i el cap de carrera ha recuperat les quinze unitats inicials, mantenint sempre una renda propera al minut i mig. Q36.5, secundat per Visma-Lease a Bike i Lidl-Trek, seguia marcant el ritme del pilot.
Al Coll de Pardines, abans del temut tram d’ ‘sterrato’, la fugida ha començat a perdre efectius i el treball conjunt de Q36.5 i Visma ha reduït l’avantatge de Cepeda i companyia a menys d'un minut. La zona de ‘gravel’ ha tingut com a protagonistes Jefferson Cepeda i Joan Bou, supervivents de l’escapada, mentre per darrere el gran grup seguia retallant diferències amb Sepp Kuss i Tom Pidcock sempre ben situats i Derek Gee controlant just darrere. Amb la cursa encaminada cap a una resolució al Coll de la Botella, Lidl-Trek ha estat el primer a moure fitxa.
A 25 quilòmetres de meta, Julien Bernard ha atacat des del gran grup, i ha aconseguit superar els dos homes que havien encapçalat la prova durant gran part del dia i es s’ha llançat en solitari. Per darrere, Visma-Lease a Bike enduria el ritme pensant en les opcions de Sepp Kuss i Ben Tulett. La pujada final al Coll de la Botella ha començat amb Bernard al capdavant i un avantatge de cinquanta segons sobre un grup de favorits comandat per Q36.5 i Visma. Entre els aspirants a la victòria hi havia Pidcock, Kuss, Derek Gee, Einer Rubio i Ion Izagirre. L’equip de Pidcock ha continuat imposant un ritme molt elevat fins a reduir el grup a set corredors. Derek Gee ha perdut les seves opcions després de patir una inoportuna punxada, mentre resistien al capdavant Pidcock, Chris Harper, Sepp Kuss, Ben Tulett, Simon Carr i Carlos Verona, amfitrió i organitzador de la carrera.
Kuss ha estat el primer a llançar un atac a tres quilòmetres de meta. Harper ha respost inicialment, però el nord-americà ha tornat a arrencar i, ja a l’últim quilòmetre, Pidcock, Kuss i Verona s’han quedat sols al capdavant per disputar-se la victòria. El corredor de Lidl-Trek ha intentat sorprendre amb un atac, però Pidcock s’ha mostrat més fort i ha aixecat els braços per davant de Carlos Verona, mentre Sepp Kuss completava el podi després d'arribar uns segons després.
El britànic succeeix així Mattias Skjelmose al palmarès de l’Andorra MoraBanc Clàssica, en una segona edició marcada per l’altíssim nivell de participació i per l'espectacularitat del tram de gravel de les Pardines, retransmès per televisió per primera vegada. La segona edició de l'Andorra MoraBanc Clàssica confirma la consolidació de la prova al calendari internacional i ha tornat a convertir les carreteres andorranes en un gran escenari de ciclisme de primer nivell. Però caldrà veure com es pot combinar això amb no haver de suprimir durant hores serveis bàsics per a la població.