Caiguda important de les importacions de carburants

En un context de forta pujada de preu i de pèrdua de diferencial amb Espanya, els litres arribats al país van davallar un 15,2% durant l’abril i ho han fet un 32% des d’inicis d’any

Sortidors de carburant a una benzinera.

L’evolució a l’alça dels preus del carburant provocada per l’esclat de la guerra a l’Orient Mitjà, combinada amb les mesures fiscals adoptades a Espanya han fet que el diferencial existent amb el país veí del sud hagi pràcticament desaparegut. I això es nota en les vendes. Les dades a l’abril així ho reflecteixen, amb un descens considerable de la importació de combustibles, un descens del 15,2% que també es trasllada, si s’agafen les xifres del primer quadrimestre del 2026: 3,8%. I això en un context en el qual, en canvi, les importacions, en global, van a l’alça, segurament influenciades per la inflació. A l’abril, increment d’un 12,6% i, des del gener, d’un 6,2%.

Així es constata a la informació que ha fet pública aquest dilluns el departament d’Estadística. A l’abril, van arribar al país 11,1 milions de litres de carburant, el que suposa una 15,2% de descens en comparació al mateix mes del 2025 (13,13). La davallada és especialment rellevant al fuel domèstic (-39,7%) -es pot pensar que moltes llars han preferit esperar a omplir els dipòsits per veure si a la tardor hi ha un context més favorable-, però també es nota amb el gasoli (-5,8%) i la benzina (-8,3%).

Si aquestes dades se sumen a les dels tres mesos anteriors, es comprova que el context és d’una clara tendència a la reducció de les importacions de combustibles. Entre gener i abril, la xifra es queda just per sota dels 58 milions de litres, en comparació als 60,2 de l’any anterior. La davallada és, doncs, del 3,8%. En aquest sentit, el fuel domèstic manté encara xifres positives fruit d’un hivern molt més dur (+2,2%), però, en canvi, els carburants de locomoció, i sobretot el gasoli, van clarament a la baixa: -9% el gasoli i -3,3% la benzina.

En aquest sentit, es comprova com influeix l’actual situació del preu dels carburants. A Andorra, l’esclat de la guerra a l’Iran ha anat incrementant progressivament el cost. El mateix passava a Espanya, però les mesures fiscals adoptades pel govern de Pedro Sánchez han fet que el diferencial pràcticament hagi desaparegut amb els establiments de les grans cadenes i que, en el cas de les de baix cost, les tarifes siguin molt més atractives un cop travessada la frontera. De fet, la xifra de litres importants a l’abril és la més baixa dels darrers cinc anys. Només durant la pandèmia havia estat inferior.

IMPORTACIONS A L’ALÇA

En canvi, les importacions globals sí que van a l’alça. A l’abril, el valor dels productes arribats al país ha arribat a 166,74 milions d’euros, el que suposa un 12,6% més que els 148 del mateix mes del 2025. En aquest sentit, hi ha una part de responsabilitat en la inflació, però també una influència important del grup ‘Industrial’ (+26%) i del transport (+29%). En cavi, han anat a la baixa la farmàcia i perfumeria, el vestit i el calçat i l’electrònica.

Pel que fa a les dades del primer quadrimestre, aquestes també són positives. El valor dels productes importats arriba als 645 milions, un 3,6% per sobre del mateix període del 2025. L’increment, en aquest cas, és del 3,6%. L’augment és especialment fort a la joieria (69%), el grup diversos (24,8%) i la construcció (31%).