Infraestructures

La Cooperativa porta a la Justícia la plataforma del transport impulsada per FEDA

La companyia d’autobusos lamenta que el Govern i l’elèctrica pretenguin justificar una delegació de competències que el Tribunal Superior ja va resoldre en una altra causa que no es podia fer

T. S.

Just ara que suposadament el Govern s’ha decidit a posar en marxa un concurs ‘ben fet’ per a la concessió de les línies internes del transport de viatgers, un dels elements clau sobre els quals descansa aquest projecte acabarà a la Justícia. De fet, ja hi és. Després que FEDA desestimés el recurs administratiu interposat per la Cooperativa Interurbana contra la implantació d’una plataforma intermodal de mobilitat, l’empresa de transport ha decidit presentar demanda a la Batllia. No entén la companyia les maniobres de l’executiu i l’elèctrica per intentar fer quelcom que en una altra causa els tribunals ja han dit que no es pot fer.

El 27 de juny, FEDA va convocar un concurs per a la licitació del contracte de serveis per a la implantació i manteniment d’una Plataforma Intermodal de mobilitat, i segons els plecs de condicions del concurs la parapública de l’energia va poder convocar dit concurs en base a una delegació de competència del Govern, que no ha estat publicada al BOPA, requisit de validesa que imposa el Codi de l’administració per a qualsevol tràmit delegatiu. La Cooperativa, que ja havia obtingut el març una sentència de la sala administrativa del Tribunal Superior (TS) en què declarava nul el concurs per concessionar les línies del transport -que l’executiu va declarar desert- justament perquè “l’autoritat del transport correspon de forma indelegable al Govern”, va presentar un recurs administratiu contra aquella convocatòria de l’elèctrica. 

El consell d’administració de FEDA va desestimar la petició formulada per la Cooperativa -que insistia que la sentència del TS ja feia referència a la nul·litat de la plataforma- argumentant que la contractació que es pretenia no seria pas d’una plataforma gestora, sinó únicament d’una eina informàtica que pugui ajudar a la gestió de la mobilitat i el transport. La companyia d’autobusos, però, considera que la justificació usada per l’elèctrica per refusar el seu recurs, “a part de ser  contrari a la literalitat dels plecs de bases del concurs, oblida que FEDA tampoc podria contractar ni tant sols una eina informàtica per a la gestió de la mobilitat i el transport, atès que aquesta contractació segueix estan fora del seu objecte social”.

Per aquest motiu, i d’altres, la Cooperativa, que avalua ara els plecs de condicions per les línies de transport aprovats pel Govern tot just fa una setmana, ha decidit interposar la demanda a la Batllia. I és que, segons l’empresa, “el més greu és que per mitjà d’aquest concurs convocat per FEDA, l’administració intenta una altra vegada la delegació de l’autoritat del transport en una plataforma gestora –mitjançant una concessió que es preveu en els plecs del concurs –i que ja ha dit el Tribunal Superior que no és possible”. Més encara, segons l’empresa de transport de viatgers, allò que s’intenta “de forma subreptícia, és que per mitjà d’una delegació de competència de Govern a FEDA, i una posterior delegació de FEDA a una plataforma gestora, es pugui assolir allò que el Tribunal Superior de Justícia ja ha dit sobre que Govern no pot delegar en una plataforma gestora la seva autoritat de gestió del transport”.